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每年的Worthersee Tour一向是VW集團旗下各品牌與其車迷同歡的年度盛事，同時也是一展集團實力的好機會，而Worthersee Tour當中，集團下各品牌也常常會推出許多更加嗆辣的衍生車型，或是宣布導入量產的重點車款。而今年第31屆的展覽當中，最重要的消息無非就是VW推出了Polo WRC公路賽車的準量產車型，同時確定在明年導入量產。
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相信許多車迷都知道，VW將在明年以Polo R WRC參賽，VW要明年才能夠正式參賽，但在今年賽季當中，兩物法國籍車手Sebastiens Ogier及Julien Ingrassia除了正積極的參與車輛的測試工作之外，也以SKODA Fabia S2000進行練兵的動作。以期在未來的賽季中能夠擁有一鳴驚人的表現。
Polo WRC公路賽車版規格將與賽場上的廠車有著相當程度的不同，其中引擎部分將搭載2.0L TSI直列四缸渦輪增壓引擎，預計將會擁有217hp驚人的最大馬力輸出，雖然比起搭載1.6L TSI引擎、具備295hp最大馬力的廠車相比，算是有著不小的差距，不過217hp的最大馬力比起Polo GTI的179hp熱血不少，甚至比起Golf GTI，最大馬力輸出也高出了10hp。
而未來Polo WRC公路賽車版的外觀也將和工廠賽車看齊，除了具備相似的車身塗裝外，前保桿上更擁有大型進氣口並加裝下擾流，另外還配備了黑色輪拱、車身側裙、後擾流尾翼以及下導流板等空力套件，鋁圈則會換上更大的尺寸，並且將底盤懸吊進行運動化調校同時降低高度。
不過原廠方面並未表示Polo WRC公路賽車版會不會採取限量生產，不過在車系中最強的Polo R沒辦法量產的情況下，能夠看到Polo WRC公路賽車版應該會讓車迷們感到安慰一點。
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