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雖然今年的奧運還沒開始，但位於南美洲的巴西，卻已經開始為2016年的奧運做準備；里約熱內盧這座被Sugarloaf山所環繞的城市，將在2014年、2016年短短兩年之內，連續舉辦世界盃足球賽以及奧運兩個世界級體育盛會，許多的基礎建設自然也早已開始進行，而為了應付屆時可預期的觀光人潮，里約熱內盧則是找上了DAIMLER來進行BRT公車捷運系統的建設。
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在計畫當中DAIMLER將提供給里約熱內盧超過90輛的M-BENZ絞接式公車，整個BRT系統的長度將涵蓋150公里，除了將有效舒緩當地的交通流量，通勤時間預期能夠減少50%外，每天的載客量更是上看22萬人次，而未來里約熱內盧的整個BRT系統將會擁有59個車站。
而這款具有BlueTec 5廢氣處理技術，並符合當地PROCONVE P-7排放標準（相當於歐盟五期），且一次最多能夠承載145名旅客的M-BENZ絞接式公車，將會是這個稱作〝Transoeste〞BRT系統當中，首先在長達50公里的主要幹線上行駛並提供服務的車型。
事實上， BRT公車捷運系統的發源地，就是巴西的庫里奇巴，早在1965年就已經開始規劃縝密的交通系統，並於1974年開始正式成形，到目前為止依舊是各國BRT系統的典範；而DAIMLER在巴西的聖保羅與庫里奇巴、哥倫比亞的波哥大以及土耳其的伊斯坦堡等地也都有BRT系統的建置。
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 新聞列表(06/27/2012)
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