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法國百年超跑車廠BUGATTI繼於1999年東京車展發表Veyron概念車型、開啟了超跑天王Veyron車系的王者之路，再於2005年發表Veyron 16.4量產版本，並在達成預定的300量配額之後，於2011年宣佈停產。隨著BUGATTI於今年3月的日內瓦車展發表了Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse敞篷車型，最近BUGATTI首席工程師Jens Schulenburg也透露，原廠目前已投入全新世代Veyron的開發，不但將導入更多輕量化材質達到〝減重〞目的，甚至可能搭載Hybrid混合動力系統，預計2014年首度亮相。
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Jens Schulenburg表示，目前BUGATTI全力研發的全新世代Veyron，除了配備特殊技術打造的全碳纖維輪圈、以及其他大量輕量化零件，協助全新Veyron獲得更優異的操駕性能；此外也正致力於Hybrid混合動力系統的追求，希望能夠將此一動力搭載於全新Veyron之上，賦予其更佳的燃油經濟性與更低的二氧化碳排放量，同時更期望原廠引以為傲的狂暴性能不但不受影響、甚至還能更上層樓，讓全新Veyron擁有超過現行Veyron Super Sport車型431km/h的極速表現。
Hybrid超跑目前已逐漸成為時下流行的發展趨勢，包括FERRARI Enzo後繼車、PORSCHE旗下諸多車型、NISSAN GT-R、LEXUS LFA及HONDA NSX均紛紛投入Hybrid動力的研發；當然比起達到節能減碳的環保效益，這些超跑產品的Hybrid動力仍是以輔助性質為主，同時提升品牌價值的宣示意義實際上也高過對於環保節能的追求；不過無論如何，樂的都將是位於金字塔頂端的層峰買家，能夠擁有一輛旁人少有的Hybrid超跑，相信開車上路絕對能夠擁有百分之百的吸睛度。
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 新聞列表(07/04/2012)
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