新聞列表(07/20/2012)
1 2 3 -4- 5 6 7 8 9 10
AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872
於2008年底特律車展中亮相、令世人驚豔的Passat CC。 
在VW台灣總代理太古標達的爭取之下，自Passat車系中獨立出來的CC於本月初在台發表。 
此次試駕的CC搭載VW集團內部泛用代號EA888、排氣量1798c.c.的TSI橫置直列四缸渦輪增壓汽油引擎。 
此具1.8 TSI動力具備160hp/5000-6200rpm最大馬力與25.5kgm/1500-4200rpm峰值扭力。 
七速DSG雙離合器自手排變速箱。 
採左降右昇配置的方向盤換檔撥片。 
令人熟悉的駕駛介面，各項系統按鍵的配置均與Passat車系大同小異，以實用為主要訴求。 
清晰易讀的儀錶配置，中央並有大螢幕多功能顯示。 
以跑車化為取向的駕駛座採Nappa真皮鋪陳，並具備12向電動調整及記憶功能，無論觸感、包覆性或支撐性均屬上乘。 
CC 1.8 TSI輕踩油門時的感受與一般自然進氣車款並沒有太多差別，在低轉速域提供平順和緩的動力輸出表現。 
當轉速超過1500rpm、渦輪開啟的同時，便有著充沛的動力湧現。 
CC 1.8 TSI採235/45R17的胎圈設定，提供了沉穩的操駕感受。 
在七速DSG變速箱與1.8L TSI引擎充沛扭力下的搭配，讓爬坡時顯得輕鬆寫意。 
CC在EDL電子防滑差速器的幫助之下得以畫出流暢的弧線。 
VW原本就不弱的底盤調校功力，讓駕著CC仍有著同級車水準以上的操控表現，並提供駕駛人享受到不錯的駕駛樂趣。 
新聞列表(07/20/2012)
