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One FORD戰略再延伸，〝One Manufacturing〞概念將簡化FORD全球車系組成
AUTONET記者：林維政(08/10/2012)
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新世代Escape/Kuga為FORD在SUV級距中最重要的戰略車款。
 
先前AutoNet汽車日報曾報導過，在基於全球One FORD的策略之下，FORD集團於全球各大市場的主要車系均進行簡化，包括Fiesta、新Focus、新世代Kuga/Escape與新世代Fusion/Mondeo都成為全球戰略車型，僅針對各市場需求而進行微服的修改，實施以來也獲得不錯的回響，這也讓FORD集團開始著手進行下一步全球市場策略。

 
新世代Mondeo也將與北美市場的Fusion合流。
 
根據了解，全球One FORD的策略、FORD集團打算更進一步進行稱為〝One Manufacturing〞的計畫，預計於2015年正式全面實施，其主要目的便是讓全球各洲、各國的生產基地進行〝專精〞的生產計劃，將車型研發、車輛裝配、車體零組件、動力系統等依照不同部分，交由各個不同的生產基地進行標準流程的單一任務處理，除了能夠提高生產效率並減少產能過剩外，對於生產成本及庫存輛也能夠進行更有效的管理，也可說是FORD集團將創辦初期的「生產線」概念由個別廠區拓展至全球、再次的加以發揚光大。

當然，這樣的〝One Manufacturing〞概念對於FORD集團來說，是能夠在兼顧生產成本與市場需求情況下的策略，但對於某些較為獨特的車系來說、恐怕就得忍痛割愛，像是澳洲FORD旗下的大型後驅房車Falcon車系、未來則可能由北美市場的Taurus衍生而出、SUV車款Territory則將由Explorer所接替，雖然對於忠實車迷來說或許會感到惋惜，但只要新世代產品能夠讓消費者滿意、又能讓公司獲利，那無疑的就是項成功的經營策略。

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