|
2010年12月在北美上市的CHEVROLET Volt增程電動小車，去年雖遭電池起火、充電異常等安全問題挑戰，導致2011年7,617輛的北美銷售表現不甚理想，並在今年3月一度休工5週、避免庫存過剩的窘境；不過決定停產之後，Volt卻展現出〝倒吃甘蔗〞的銷售氣勢，今年前7月的10,666輛北美銷量早已超過去年全年銷量。不過由於Volt目前仍有約6,500輛新車尚未售出，因此最近GM集團也再度做出暫時休工4週的決定。
| |
|
將自9月17日至10月15日停止在底特律Hamtramck工廠生產的Volt，雖然是2012年以來第二度暫時停止生產，不過與今年3月時的情況卻不可同日而語；今年1至7月、較去年同期提升271.6%的10,666輛北美累積銷售量，已經提前達到GM集團的1萬輛銷售目標，更將主要對手NISSAN LEAF（3,543輛）遠遠拋在腦後，而今年7月的1,849輛銷售量更較去年同期成長高達1379.2%，成長表現可說是極其驚人，也可看出比起純電動車，相對之下較為成熟且實用的EREV增程電動車顯然更能受到北美消費者青睞。
乘著2012年的北美銷售成績看漲，GM集團也計劃在推出2013年式Volt小改款，針對電子系統加以改革，不僅讓車輛充電所需時間縮短，純電動驅動模式下的續航力也從原本的56km提升至61km，而在與燃油引擎並用的增程輸出模式下，平均續航里程更可達612km之譜，另外還可切換至山區模式，對應各種不同的行車狀況；此外並將全面搭載車道偏離警告系統，提升行車安全，預計2013年發表上市。
|
月份 |
CHEVROLET Volt
2011銷量（輛） |
CHEVROLET Volt
2012銷量（輛） |
成長幅度 |
|
1 |
321 |
603 |
87.9% |
|
2 |
281 |
1,023 |
264.1% |
|
3 |
608 |
2,289 |
276.5% |
|
4 |
493 |
1,462 |
196.6% |
|
5 |
481 |
1,680 |
249.3% |
|
6 |
561 |
1,760 |
213.7% |
|
7 |
125 |
1,849 |
1379.2% |
|
總計 |
2,870 |
10,666 |
271.6% |
| |
 新聞列表(08/29/2012)
|
