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這年頭受到電腦IT技術突飛猛進的影響，幾乎車裡頭都少不了電腦，更多的電子零組件不僅提升車輛性能，行車安全更是越來越有保障，像日本MITSUBISHI針對新Outlander，就開發出一套名為e-Assist系統，基本上和SUBARU EyeSight、VOLVO City Safty差不多，且MITSUBISHI還打出人人可輕鬆選配的訴求，以低價策略吸引消費者。
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有鑑於在產品上的弱勢，以及在不少市場逐漸失競爭力，日本MITSUBISHI遂在新科技上下工夫，最新e-Assist系統就是安全駕駛輔助科技的成果，且將率先運用在2012年10月虞日本發表的新Outlander上。這套系統共整合和前車保持距離的定速巡航、撞擊傷害減輕的煞車系統，以及車道偏移警告系統三大技術，且完全使用雷達電波偵測，這點和SUBARU EyeSight利用攝影機偵測有極大差別，但效果卻大同小異。
根據日本MITSUBISHI開發整合部門的部長中尾龍吾表示：「利用雷達偵測，可降低在夜間、多霧、逆光的誤差，如果和利用攝影機相比，雖然效果相同，但成本可是便宜許多。」如果按照他這麼說，感覺上好像e-Assist系統比EyeSight更平易近人。
然而列為新世代Outlander上的e-Assist，於日本的選配價格為日幣10萬圓（約合新台幣3.8萬元），售價比EyeSight略便宜些，但不論如何，都是為了提升行車安全而研發的科技，因此只要對駕駛人、乘員甚至他人的生命安全有保障，價格高低與否都不足和無價生命比較。
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 新聞列表(09/12/2012)
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