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甫拿下日本年度風雲車殊榮的CX-5，可是MAZDA旗下第一款「全配」SKYACTIV科技的產品，從2012年2月在日本發表以來到2012年12月，不到一年時間總計銷售超過3.5萬輛，更創造2012年度SUV銷售冠軍之王的地位，這不僅代表新設計語彙受到肯定，更證明SKYACTIV科技確實滿足市場需求。
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CX-5從2012年2月中於日本開始販售，短短一個月就接獲8,000張的巨量訂單，累積至7月訂單已暴增至24,000張，遠超過原本預估銷量，且從2012年1月起至6月底，CX-5單一車型產量全球已達90,884輛，證明MAZDA SKYACTIV科技與CX-5的迷人魅力受到肯定。根據MAZDA統計，在2012年12月底為止，CX-5於日本市場共銷售38434輛，順利擊敗NISSNA X-Trail、MITSUBISHI Outlander、TOYOTA RAV4、SUZUKI Escudo等對手，拿下SUV級距年度銷售冠軍殊榮。其中搭載柴油動力SKYACTIV-D就佔了約八成達26835輛，這可是日本柴油乘用車總掛牌數三倍，可見得MAZDA的SKYACTIV技術獲得高度肯定。
擁有4540×1840×1670mm及2700mm軸距的CX-5，全車充滿「天空科技」，包含車體結構、懸吊、動力、變速箱等都是21世紀新世代的傑作。而在日本之所以2.2L柴油版本寫下八成銷售成績，主要是具有175hp/42.8kgm功率，就是以2.0L級距獲得直逼4.0L心臟的扭力輸出，且搭配六速自排變速箱和「i-STOP」智慧型怠速自動熄火系統，盎造出超過18.0km/L（日本JC08）的平均油耗；而2.0L汽油引擎具備155hp/20.0kgm功率，2WD車款平均油耗為16.0km/L（日本JC08），在台灣販售的CX-5擁有4WD驅動系統，卻也能創造14.81km/L的平均油耗，這般成績已經能和1.3-1.5L小型車媲美！
根據MAZDA的統計，購買CX-5的客層為30-50歲為主，對於魂動設計風格、長距離駕駛舒適性、操控穩定性、尺碼恰到好處、引擎驅動模式選擇多樣、完全符合日本稅制減免（環保車款）等特點都獲得相當高評價，這也使得CX-5能在短時間內創造驚人銷售成績。在台灣，雖然市場規模小，CX-5第一批的數量有限，卻仍受到消費者高度青睞，也因此能在2012年發表短短一週達成破百的訂單成績。
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 新聞列表(01/11/2013)
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