2024年4月28日 星期日
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看好俄羅斯潛力,MITSUBISHI重整資本結構再出發
AUTONET記者:蔡致堅(01/18/2013)
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名列四大金磚之一的俄羅斯,這幾年的汽車成長相當驚人,從2005年銷售60萬輛新車到2012年290萬輛的規模,甚至在歐洲金融危機中並未受到衝擊,同時為了吸引外資也祭出不少優惠方案,也因此各國車廠看好俄羅斯潛力,其中以在當地設廠的日本MITSUBISHI,更在日前進行銷售組織成本的重整,期望能從2013年起創造更好成績。

目前在俄羅斯負責MITSUBISHI產品銷售的RI(Rolf Import),是前蘇聯在1991年因改革而解體成為俄羅斯後,於同一年所成立的Rolf集團旗下事業,Rolf集團在1992年開始於俄羅斯銷售MITSUBISHI車款,2004年更成立專事MITSUBISHI車款進口銷售業務的RI,2009年日本三菱商事出自入股RI,以強化MITSUBISHI在俄羅斯的物流、零組件、服務相關業務。2013年1月則與Rolf集團達成協議重新調整結構,增加MITSUBISHI MOTOR的資金,形成嶄新的RI來經營俄羅斯市場。根據了解,資金結構重新調整後的RI,三菱商事佔有49﹪股權,Rolf集團為42﹪、MITSUBISHI MOTOR則是9﹪,意味超過5成持股比例的MITSUBISHI擁有更多自主權,同時也對行銷、策略有更多主導性。

縱使歷經金融海嘯衝擊,但俄羅斯經濟卻在段時間內回復,且鄰近的歐洲受到歐債危機之苦,但俄羅斯卻沒有受到影響,尤其高級品牌和部分日系進口品牌更有不錯成績,也因此在2012年新車銷售總量創下新高達290萬輛的規模,比起2011年有著10﹪成長率,這可讓其他市場相當羨慕。而MITSUBISHI也以Outlander、ASX、Pajero Sport等帶動下,全年銷售7.4萬輛,就MITSUBISHI而言堪稱相當重要的市場。

基本上MITSUBISHI在俄羅斯擁有相當高知名度,2005年更以Lancer拿下年度風雲車殊榮,2008年起和法國PSA合作於當地設立生產基地,提供在地化的需求,2012年11月也導入全新Outlander生產,2013年起更將導入Pajero Sport在地生產,所以在iMiEV、Lancer Evo.X、Lancer、L200等加上全系列SUV的推波助瀾下,以及RI長年經營成績,MITSUBISHI在未來應該可在俄羅斯創造更佳成績。

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