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2010年日內瓦車展亮相的918 Spyder，為PORSCHE近幾年致力發展的油電混合動力最新跑車，它的現身也直接影響了接下來的超跑引擎配置走向。在歷經兩年多的開發與測試後918 Spyder已經確定將於2013年9月18日正式發表並於同年11月開始交車，隨著時間步步逼近日前PORSCHE在美國的車輛網站上竟然公佈了918 Spyder的建議售價。
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從概念車首度亮相到確認生產918 Spyder不斷的在超跑市場上創造新話題，為使世人能一探此這輛PORSCHE新世代超跑的真面目，PORSCHE也大方的在2012年5月公佈了量產定裝照，外型上與概念車並無太多差異，僅針對車頭、車尾細部來修改。當然這輛車的重點絕對不是它的外表，而是車上所搭載的油電混合動力系統。
918 Spyder量產車型的動力源自於RS Spyder賽車上的3.4L V8汽油引擎，將排氣量提升至4.6L後再加以調校，使引擎馬力達570hp最大馬力，在賽車技術的應用下使引擎轉速紅線區更直奔9000rpm是輛完全以性能為主的引擎設定；結合擺放於後輪的兩具電動馬達共可輸出795hp最大馬力，搭配7速雙離器變速系統下從靜止加速至100km/h僅需3.2秒、極速更上看325km/h。
在強勁的馬力輸出下918 Spyder更還有平均33.3km/L的燃油經濟性，並還能以純電力行駛達25 km如此新穎的節能跑車必定會吸引不少買家躍躍一試，但創新科技的代價就是售價不斐，從剛開始喊出的50萬歐元（約新台幣1926萬）到日前所公佈的美國售價84.5萬美元（約新台幣2445萬），再加上僅有918輛的生產配額，未來開始販售後價格勢必還會有所變動。
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 新聞列表(01/23/2013)
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