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2013年正逢LAMBORGHINI創立50周年的大日子，原廠除了積極籌畫各種慶祝活動之外，究竟會推出什麼樣驚世駭俗的車款，想必正是讓渠求車迷們所最期待的一件事，然而LAMBORGHINI保密到家的功夫始終讓車迷們摸不著頭緒，不過可以確定的是在2010年巴黎車展中登場的Sesto Elemento概念車，將會在2013年以限量20輛的方式生產銷售，也算是一圓車迷們的夢想！
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20輛〝量產版〞的Sesto Elemento大體上都將盡可能的維持與概念車時期相同的設計元素，尤其是全碳纖維製造的車身與輕量化的訴求，幾乎在量產版本上都能得到保留，原廠僅是再針對車輛的結構強度及安全性進行加強，以及進行買家的客製化工程而已。
在LAMBORGHINI位於義大利Sant'Agata總部進行生產組裝的Sesto Elemento，仍然使用源自於Gallardo車系的5.2L V10引擎，最強動力將可能直逼600hp的輸出，同時用來帶動僅不到1噸的車身重量，在每匹馬力僅需負擔約1.75kg車身重量的情況下，讓Sesto Elementogm發揮出僅需2.5秒便可由靜止加速至100km/h的頂尖性能，這等實力不僅比Aventador LP700-4的2.9秒更為強悍，也與BUGATTI Veyron 16.4幾乎是平起平坐，而極速則是被保守的標示在300km/h+的水準，
而最車迷們感到咋舌的部分，恐怕不僅僅只是性能數據的展現而已，因為根據部分國外媒體的報導指出，Sesto Elemento在北美市場的接單報價已經高達292萬美元的境界，比起堪稱當前全球最昂貴超跑的BUGATTI Veyron Super Sport還要高出28萬美元，而且由於全球僅有20輛的生產額度，屆時在收藏家的炒作之下恐怕還有進一步飆高的可能！
值得一提的是，由於Sesto Elemento絕強的性能表現以及各項高科技的應用，讓美國政府的相關主管機關不敢掉以輕心，有消息指出其性能實在太過強悍，且特殊結構的車身及安全配備是否充足，都將導致有安全疑慮上的考量，恐怕屆時Sesto Elemento在交車之後無法取得掛牌上路的資格，讓它在街頭曝光的機會大幅降低。
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