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放眼全球當初投入心力開發電動車的廠商，如今也紛紛重新回過頭來檢視優劣與前景，結果都開始往油電複合動力領域發展，當然台灣第一個汽車自主品牌的LUXGEN也從善如流，一方面雖持續電動車研發卻放慢腳步，另一方面則尋求增程Hybrid的可能性，根據了解，增程Hybrid將是LUXGEN在節能科技的下一歩。
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根據AutoNet汽車日報了解，隸屬於裕隆集團旗下的華創車電，現正尋求電動車的未來發展方向，其中最有機會的應該是增程Hybrid技術，就是如同CHEVROLEY Volt的配置，以汽油引擎當作發電機使用，不過基於功率輸出和體積等問題，極有可能會採用轉子引擎，但放眼目前全球轉子引擎的技術都掌握在日本MAZDA手上，這方面要如何突破恐怕會是一大難題。
但就所掌握的訊息顯示，目前華創車電將從台灣尋求解套方式，因為在台灣可是有能力開發設計轉子引擎技術的廠商，但多數屬於「隱藏版」，也就是說武林高人許多，卻礙於某種原因無法拋頭露面，且目前華創車電正積極和這些廠商接觸，但自身必須先搞定未來LUXGEN的新車計畫，因此就將1/4心力擺在增程領域，其餘就持續在既定計畫中進行。
其實LUXGEN目前所面臨的問題，基本上與NISSAN、MITSUBISHI都差不多，都是先投入純電動後發現苗頭不對來個大轉彎，轉身投入Hybrid油電複合動力的領域，只是最終是選擇轉子引擎還是其他替代方案，或許要等上一段時間就會更明朗。
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 新聞列表(10/03/2013)
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