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頂級豪華市場的高端車型，似乎不會與都會迷你車有過多聯想。而英國手工車廠ASTON MARTIN為打破這樣的觀念，在2010年時推出Cygnet小車，以3070×1680×1500mm軸距2000mm的身形，加上ASTON MARTIN專屬的奢華地位，考驗市區街道對精品小車的視覺極限。而這樣的銷售手法也在當時造成熱烈討論。
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ASTON MARTIN為讓Cygnet觸及更廣泛的消費族群，拋開原有大型四門、雙門的豪華旗艦產品模式，以俐落有型的都會小車讓品味非凡的人士嘗鮮。問市當時雖然話題性十足，但擁有30995英鎊（約新台幣146.7萬元）的身價，卻讓人有些卻步，加上與TOYOTA iQ共生的車體架構與動力，都直接影響到Cygnet的銷售成績。
日前一份報告指出，Cygnet已經悄悄停產。雖然原廠並沒有解釋這輛車停產的緣由，但這樣的情況似乎也是能預見的，只因為ASTON MARTIN的產品定位，要切入都會小車銷售市場難免有些大相逕庭，加上非自行開發的車身與共用動力等影響，即便內裝、外觀有著英式奢華品味，但仍無法說服消費者買單。
而早在2012年底時，ASTON MARTIN就傳出想要將Vantage 上的6.0L V12引擎放入Cygnet車上，藉此創造更多話題與關注，當然最後這只是個娛樂性手法，不但沒有成真也無法刺激銷售。不過在Cygnet停產消息傳出後，原廠表示現在經銷商應該還有一些Cygnet庫存車，有興趣的民眾可以前往詢問。
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 新聞列表(10/03/2013)
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