|
為紀念並慶祝傳奇跑車911問世50周年以及911 Turbo誕生40年，保時捷隆重推出兩款全球首發的巔峰之作：911 Turbo Cabriolet和911 Turbo S Cabriolet，此兩款車型完美展現新款敞篷跑車所帶來的無限駕駛樂趣，這正是兩款全新頂級911 Cabriolet車型的開發目的所在。這兩款新車將於11月20日在洛杉磯車展上首次揭開其神秘面紗。隨著911 Turbo Cabriolet和911 Turbo S Cabriolet車型的加入，使得保時捷911 Turbo系列的車型增加到了四款。
| |
|
911 Turbo Cabriolet和911 Turbo S Cabriolet的動態性、性能以及效率均可與數月前發布的硬頂車款相媲美，從而令整個車型系列更加完善。這一點在技術數據上得到了充分體現：敞篷型 911 Turbo 所配置的3.8L渦輪增壓六缸引擎可產生520 hp的最大馬力，S車型的最大馬力則高達560hp。兩款車型可分別在3.5秒和3.2秒之內從靜止加速至100 km/h，極速高達318 km/h；耗油量卻可同時維持在10 L以下。兩款同系列頂級全新敞篷跑車在新歐洲駕駛循環（NEDC）標准計算的耗油量均為9.9L/100 km（二氧化碳排放量為231g/km）。與相對應的前代車型相比之下，這兩款新車型可輸出多３0 hp的馬力，標準加速度也快上0.2秒，燃油效率也可提高15％之多。
兩款同系頂級全新敞篷跑車所提供的駕駛動態無法用簡單的數字來說明。標配PDK雙離合器變速箱和全新PTM四輪驅動系統，配合後橋轉向和主動式空氣動力學系統，現已在敞篷型超級跑車界樹立保時捷前衛技術的領先地位。同時，無論是在賽道上還是在日常駕駛中，後橋轉向在這兩款全新超級跑車的操控性方面皆可發揮極顯著的影響力。，自主調整空氣動力學系統可在按下按鈕時進行調節，按照駕駛的需求提供最佳的效率或駕馭動態。
此外，這兩款全新頂級車型的性能還在外觀上體現得淋漓盡致。全新一代的 911 Turbo 獨具特色的外擴式尾翼比 911 Carrera 4 車型加寬 28 mm，相當於從C柱向車輛外部邊緣伸出了超過一個手掌寬度的近平表面。此外擴設計的超凡效果在車頂篷收起時更為明顯。
911 Turbo Cabriolet 另一項矚目焦點是保時捷特有的弓梁頂篷，採用輕量化鎂合金骨架制成。在頂篷閉合時，這項創新技術使得車頂可媲美硬頂跑車。這種具有空氣動力學優勢的弓形結構是透過傳統結構技術無法實現的。與前代車型一樣，車頂開啟和關閉僅需約13秒，最高可在50 km/h車速下進行操作。
新款敞篷跑車的車內裝備沿襲了911 Turbo 硬頂車款之風格特色。S 車型的內裝配備選擇格外豐富廣泛，特色包括獨家提供的黑/紅（Black/Carrera Red）雙色調內裝組合，以及具有18向調整與舒適記憶套件的升級版全功能跑車座椅。除此之外，座椅的椅背外殼採用真皮縫邊搭配雙縫線設計，多種不同的內裝組件皆採用石墨碳纖外觀烤漆處理。它與前代車型一樣標準配置Bose音響系統，並首度提供Burmester音響系統供車主選裝。
PORSCHE 911 Turbo 車系即日起正式開放接單，現行售價如下：
911 Turbo 售價 NTD 8,300,000* 起
911 Turbo Cabriolet 售價NTD 8,900,000* 起
911 Turbo S 售價NTD 9,880,000*起
911 Turbo S Cabriolet 售價NTD 10,580,000*起
*新車台灣規格標準配備售價以永業進出口股份有限公司公佈為準，永業進出口股份有限公司保留更改之權利。
| |
 新聞列表(10/02/2013)
|
