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2011年12月因為資金周轉問題而宣布破產的瑞典車廠SAAB，經過了半年的買賣角力之後，最終在2012年6月由中、日合資的瑞典國家電動車（NEVS）所接管經營，並握有車輛的生產權，讓SAAB精神得以繼續延續，經過了一年的重陣旗鼓，位於瑞典Trollhattan的廠區也已經陸續做好準備，包含重新招聘的了超過300名的工作人員，以負責生產線的組裝工作，初期將以繼續製造現有的9-3為主。
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其實在今年9月底，Trollhattan廠區就曾以第一輛的SAAB 9-3試裝車替即將重啟的生產線先行預告暖身，而近日（12/02）則是正式將生產線重新運行，正式宣布SAAB重返車壇。
根據原廠發言人Mikael Oestlund表示，重新啟動的生產線所生產的SAAB 9-3，相當類似於停產前的規格，依舊採用過去SAAB傳統的渦輪增壓汽油引擎，預計將先銷往中國及歐洲市場，在陸續往北美、亞洲等地市場布局，不過，可惜的是，NEVS再收購SAAB車廠時，並未取得品牌的「鷲面獅身」廠徽的使用權，所以未來9-3將只會有新設計的「SAAB」字樣新式廠徽。
不過，NEVS再收購之初，便是要將SAAB轉型為一個專責生產電動車的品牌，預計2014年進行9-3小改款的同時，也將過去曾在2011年發表的9-3 ePower電動車同步在中國市場推出。
至於車迷最關心SAAB車系是否重返台灣市場的消息，由於SAAB重啟生產線，想必也得經過一陣子磨合，再加上SAAB始終只有這座生產廠，初期有限的產能是可預期的，按照中國為主的資金，光是提供中國龐大的需求可能就入不敷出，台灣車迷想看到重生的SAAB 9-3，恐怕還要再等一等了。
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 新聞列表(12/03/2013)
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