AutoNet 汽車日報：年式交替時正是入手機會、臺北車展值得期待！2013年11月份汽車市場分析（進口品牌）

2024全球自動車年鑑

2024年5月3日星期五

年式交替時正是入手機會、臺北車展值得期待！2013年11月份汽車市場分析（進口品牌）

AUTONET記者：曾慶偉(12/04/2013)

字級設定：

有鑑於整體汽車市場在11月以增加2成的速率增溫，向來成長幅度始終領先大盤的進口車市場，在11月更是交出了31.2％的成長，以10806輛的掛牌成績繼續攻佔整體市場多達31.1％的幅度，站穩進口車在整體市場約3成的比重地位，而且還在持續的穩定攀升當中。

實力平均的CX-5在價格調整之後總算獲得買家的肯定。

SUBARU靠著Forester的熱賣，進佔單月第六大進口品牌的地位。

而首先我們要解釋的是，儘管當前國內的進口車品牌仍然是以TOYOTA帶領M-BENZ、BMW、LEXUS與VW等五大品牌的態勢，這樣的基本盤恐怕難以在短時間之內有其它的勢力有辦法足以突破或改變，但是，靠團體作戰或許無法獲勝，不過單兵奇襲去不見得沒有機會。過去在進口車市場表現都不算理想的NISSAN、SUBARU與MAZDA，靠著近來新追加上市的百萬級SUV車款，搭著RAV4強勢問鼎進口車銷售冠軍的順風車，不僅紛紛藉此擠進暢銷進口車前10強的地位，同時引領這些原本處於弱勢的進口車品牌呈現出規模翻倍增加的好成績。

TOYOTA 86日前無端受到莫名〝血統不純〞的指控！？還希望公平會能還它清白！

TOYOTA在RAV4於11月間交出1597輛的強勢作為下，繼續保持進口第一大品牌的身份，不過在其它品牌急起直追、強將雲集的情況之下，TOYOTA也就只有RAV4這麼一款車能夠擠進暢銷進口車前10強的地位，旗下的Previa有213輛、Prius與Prius c分別有61與86輛，而日前莫名惹出使用SUBARU引擎爭議TOYOTA 86也有21輛的掛牌數。

台灣賓士為了讓國內媒體充分瞭解產品的先進科技，特別移師上海進行試駕體驗。

M-BENZ在11月份繼續邁開穩健的腳步，旗下的E與C-Class分別以535輛及474輛的成績拿下暢銷進口車排行榜第2、3名的位置，其中由於C-Class已經確定要在2014年1月的底特律車展中發表新世代車款，因此現在手上的現有車輛必然有加碼出清的動作，有意入主的買家們不妨趁此時下手才是。而新世代S-Class也開始在11月間掛出137輛、表現不俗，而據傳「台灣賓士」在年底之前共有300輛的配額其實早已經被搶訂一空，扮演主力部隊的S 400 L也預計在2014年追加登場。

新世代C-Class目前已有內裝鋪陳搶先披露。

BMW則以1424輛的掛牌數緊追在M-BENZ之後，旗下的3與5-Series因比360及316輛的成績蟬聯暢銷排行榜的第4、7名，雖然主力產品的掛牌數與M-BENZ的同級車款難以抗衡，但是BMW的板凳縱深卻顯然比M-BENZ要強的多，包括1-Series、X3與X5等車型的掛牌量卻都要比對手品牌的同級車款要高的多，同時新世代X5在11月的登場上市也正是為BMW提供一個貢獻即時戰力的重量級產品；至於飽受新世代S-Class威脅進逼的7-Series也有127輛、表現可說是不相伯仲。

BMW新世代X5將繼續稱霸300起上LSUV市場的地位。

BMW推出大7系列尊榮管家服務，訴求以更精緻的服務軟實力來強化產品的整體戰力。

同樣也寫下單月突破千輛紀錄的LEXUS，仍以RX及ES車系的表現最為出色，分別有281輛（第8名）及249輛（第10名），IS車系也有239輛可惜已無法擠入暢銷進口車前10名的位置；例外，CT 200h雖然在日前舉行的廣州車展中已經發表了小改款車型的式樣，但是11月間也有140輛的掛牌佳績，或許在業者積極導入新車的情況下，手上的正年式車型也很可能都是未來積極出清的標的，有興趣的買家都可以多多留意。值得一提的是，業者日前追加上市的GS 300h、並喊出要達到年販1500輛的規模，11月間該車系共掛出91輛，雖有成長但幅度似乎還不夠。

2014年式的CT 200h在外型上有著濃厚的家族風格。

11月間掛出816輛的VW，較去年同期僅僅衰退5個百分點，似乎已有止跌回升的契機出現，旗下的七代Golf共有277輛，拿下暢銷車款第9名的頭銜，同屬百萬級SUV的Tiguan也貢獻有179輛，是該品牌受歡迎程度僅次於Golf的產品，顯見當前百萬級SUV產品在進口車市場所扮演的重要性，幾乎款款都能締造出一定水準的銷售成績。

SKODA Rapid是當前少見的百萬內進口歐系房車。

新世代Mazda6已經開始交車！

而像是NISSAN及SUBARU在11月間分締造432輛及489輛的總掛牌量，其中Rogue及Forester就分別佔了338及336輛，也因此讓這兩個品牌在11月份的銷售成績比起SUZUKI及VOLVO都還要來的出色，SUBARU甚至還因此超越AUDI拿下單月第6大進口品牌的頭銜。而MAZDA的新年式CX-5也在11月份締造119輛的成績，成為該品牌最暢銷的進口車型，比起新上市的Mazda6（81輛）表現還更為亮眼。顯然只要產品有實力、並且搭配正確的價格，縱然出身在非主流品牌之中，消費者仍然能夠給予絕對的肯定。

Rogue是今年NISSAN進口車的一大黑馬。

11月間，「寶嘉聯合」宣布將開始代理CITROEN品牌回到國內進口車市場，而且包括RUF、BRABUS以及NOBLE等小眾高單價品牌也陸續傳出有新的代理團隊將陸續引進於國內、提供消費者更多元的選擇。而且從12月28日開始，兩年一度的臺北車展又將再次舉行，除了原有的進口車品牌幾乎全數到齊之外，原本都會獨立舉行雙品牌聯展的「臺灣蒙地拿」此回也將率領兩大品牌進駐臺北世貿展覽館與所有的車迷朋友們見面，屆時車迷們還能在會場上見到首度參展的McLAREN與SPYKER等品牌，精彩、熱鬧的程度絕對是指數破表。