|
綠能環保這個詞可能是近年來最常出現在各汽車媒體文章當中的一個詞，而在這樣的氛圍之下，也造就了電動車的逐漸興起，NISSAN則是推出了Leaf電動車來做為對於這項趨勢的回應；不過在對於電動車的設計上，NISSAN除了追求零排放之外，更期望它能夠成為幫助車主、企業省電的好幫手。
| |
|
近日NISSAN就推出了一個名為〝Vehicle-to-Building〞的計畫構想，若是在一個企業當中，有多個員工假使Leaf上下班，那麼當每天抵達公司，並讓Leaf在充電的同時，也能夠在顛尖峰時刻將電能反向供應到建築物當中，藉此達到節電的效果；而NISSAN表示，這個構想的初步測試相當成功，目前可以用六輛Leaf，透過專屬的配電器達到充電，並在用電尖峰時刻進行供電的動作；而這個系統也能夠保證，Leaf在用電尖峰時刻輸送電能給建築物後，車主下班依舊會有充足的電能開車回家。
事實上，Vehicle-to-Building系統在7月份就已經開始在位於日本厚木市的NISSAN先進技術中心開始使用，而在整個夏季更是一共減少了25.6kw的用電量，尖峰時刻的用電量減少達2.5%，同時對於駕駛Leaf上下班的員工，沒有造成任何的影響，值得一提的是，根據原廠估計，依日本目前的電價來看，平均一年將近能省下50萬日圓的電費，可說是相當可觀。
不過NISSAN的目標可不只放在辦公大樓，而是每一個家中擁有Leaf的家庭，所以原廠將會繼續針對Vehicle-to-Building系統進行測試、改善，期望最後能夠以〝Leaf to Home〞進入家庭市場，除了當作省電好幫手之外，在停電的時候，也能夠充當備用電源。
| |
 新聞列表(12/09/2013)
|
