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2012年1月以TS03 Hybrid正式重返Le Mans賽事的TOYOTA，在整個賽季中表現出色，除了車手高超的技術外，集環保節能和科技於一身的TS03 Hybrid更功不可沒，為了能在2013年稱霸，TOYOTA Racing遂針對TS03 Hybrid進行修改調校，讓整體效率、性能、操控都能有明顯提升。
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雖說已退出F1賽事，但TOYOTA旗下賽車部門TOYOTA Racing可從來沒閒著，不僅參與美國NASCA、達卡越野、日本GT賽事，更在2012年參加Le Mans24小時耐久賽的WEC，當然要參與賽事就必須要有賽車，因此TOYOTA Racing就開發出TS03 Hybrid，在賽壇成為AUDI眼中的強敵。如今2013年賽事，TOYOTA Racing也針對TS03 Hybrid缺點進行修改，並於日前正式發表改良版TS03 Hybrid；同時也在法國南部Paul Ricard展開測試，宣示稱霸WEC的決心。
TS03 Hybrid的動力部分，由TOYOTA東富士研究所賽車部門所開發，延續2012年的THS-R（TOYOTA Hybrid System Racing）賽車專用油電複合動力系統，並搭配擁有300hp馬力的3.4L自然進氣引擎，讓TS03 Hybrid整體輸出馬力達530hp，當然經過調校後燃油效率更好，動力傳輸也更為順暢，對於操控性也作了不少改良。同時TOYOTA Racing也從底盤與空力套件下手，賦予嶄新的車艙和套件，期望能在FIA新規則下將所增加重量控制在15kg以內，以獲得更好穩定性和性能。
一如2012年，Alex Wurz、Nicolas Lapierre、中嶋一貴等都將駕駛TS03 Hybrid征戰賽事。2013年WEC將從4/14的英國銀石賽道揭開序幕，接下來則是比利時、法國、巴西、美國、日本、中國，最後則在11/30於巴林結束所有賽程，當然我們也都會在這幾站見到TS03 Hybrid的英姿。
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