2024年5月5日 星期日
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忠於操控樂趣!BMW仍堅持M族車系採用後輪驅動設計
AUTONET記者:張振群(02/27/2013)
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從2013年1月份開始M-BENZ就陸續發表新性能車款從E63 AMG到A45 AMG,其中的共通重點在於M-BENZ將傳輸性能優異的4MATIC四輪驅動系統皆配置於這兩輛車上,使車輛的加速性能與操控表現更為出色。而這樣的結果是否會對同級對手BMW造成影響,目前還沒有無數據可證明但已有不少人在觀察BMW未來會不會在M性能車款加上xDrive四輪驅動系統。

對此,BMW M部門的老闆Friedrich Nitschke在2013年底特律車展上就提過,目前M部門仍繼續發展後輪驅動的性能車,尚未考慮將xDrive四輪驅動普遍搭載於未來車型上。原因在於他們認為精準的操控駕馭感受只有在後輪驅動系統上才能完全呈現;且xDrive系統將會額外增加80∼90kg的重量,不利於車體輕量化的訴求。

當然一定會有人想到X5 M、X6 M、M135i xDrive、M550d xDrive以及X6 50DxDrive這些高動力輸出的車款不都搭載xDrive四輪傳動系統嗎?對此,BMW的意思在於除了因車型規格與市場需求而搭載的四輪傳動系統外,BMW不會像M-BENZ一樣將xDrive四輪傳動系統以「標準」型式搭載於新性能車型上。

另外Friedrich Nitschke也強調M部門未來還是會繼續提供操控樂趣十足的手排變速系統來做選配,而這也是與M-BENZ性能車款的區隔之一,利用後輪驅動與手排變速系統來吸引最深層的熱血操控玩家。至於數日前發表的3-Series GT斜背房車Friedrich Nitschke表示目前還沒有急著要開發性能車型的計畫,還是把重心放在M3(4-Series Coupe)的相關作業上。

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