|
AutoNet汽車日報曾報導過在2012年12月C30停產之後，VOLVO不斷尋找可以合作開發新「C級」底盤平台的對象，但最後苦無尋獲佳音只好轉向母集團中國吉利汽車來協助。為了不讓2017年V40改朝換代之後沒有合適的底盤平台可使用，VOLVO日前對外宣佈將在瑞典的Gothenburg與吉利汽車成立一家新合作開發中心。
| |
|
這家名為R＆D的合作開發中心目的就是在於共同研發新的C級底盤平台，好提供未來VOLVO旗下小型車款來使用，未來會募集中國和瑞典當地共200名研發工程師來加速此底盤平台的開發流程，預計最快在2013年底這家合作開發中心就會開始運作。據了解這具新的C級底盤平台也會依照先前開發的大型SPA底盤平台多元模式來應用。
而SPA底盤平台是目前VOLVO相當重要的一員，不僅肩負著新一代的大型休旅XC90的主要架構，連新一代S80、V70以及XC70都會在改款之際搭載這SPA底盤平台問世。而新C級底盤平台的目標即是能像SPA一樣可以多方面應用，以利於節省開發成本與衍生更多車型的相對優勢，使目前相當缺乏小型車的VOLVO可迅速補充車型。
目前VOLVO旗下最小型的車款為V40在五門掀背的設定下車身尺碼為4369×2041×1445、軸距則是2647mm，動力原廠則是提供了三具汽油、三具柴油豐富的選項來迎合各市場需求。台灣也在2013年初導入販售並開出新台幣129.9萬起的建議售價，動力為1.6L T4直列五缸、2.0L T5直列五缸兩種規格。
| |
 新聞列表(02/22/2013)
|
