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2012年財報出爐，法國PSA集團遭逢史上最大虧損
AUTONET記者：曾慶偉(03/01/2013)
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CITROEN在中國特別成立DS車系的專賣店，DS Store。
 
旗下擁有PEUGEOT及CITROEN兩大品牌的法國PSA集團，日前公布了2012年的財務報告，由於歐洲經濟情勢的低迷以及汽車市場環境的嚴峻挑戰，結果一年一之間大幅虧損50.1億歐元，創下建廠史上最為悲壯的一年。

根據資料顯示，2012年PSA集團的營收為554.5億歐元，較2011年的585.09億歐元衰退5.2％。其中汽車業務方面為383.0億歐元，更較2011年的427.1億歐元衰退10.3％。而且其中最主要的虧損部分，主要更是肇因於汽車部門資產的貶值所致。事實上，部分企業在年度績效不佳的同時很容意會藉此打消一部份的壞帳與不良資產，藉此將更容易在時機好轉時，獲得更有利的成長動能。

而2012年PSA集團的全球市場中幾乎僅有在中國地區獲得正面的效益，東風標致與東風雪鐵龍在近年來不斷的加速新車的導入與上市動作之後，已經開始展現了相當良好的成效，2013年預計中國汽車市場的成長水準為8％，但與東風合作的PSA旗下兩大品牌目標至少在2位數的成長幅度。

事實上，2012年迫於嚴重資金壓力的PSA集團不得不出售了多項資產來換取現金並且減少虧損額度，此外，還有超過8千餘人的裁員計劃並計劃關閉部分工廠。如今雖然已有法國政府決定出手相救，但除了被迫交出董事會的部分席次之外，部分高層專業經理人也有可能面臨被迫走路的危機。

2012年PSA集團在全球的汽車銷售量為282萬輛，較2011年減少8.8％，主要是受到歐洲汽車市場的下挫而導致集團規模減少的主要原因，儘管2012年PSA集團在歐洲以外的市場銷量已提高至106.2萬輛的規模，較2011年增加3.2％，整體比重也從過去的33％增加至38％左右，但很明顯的歐洲市場仍然是左右成敗的最大關鍵，PSA集團必須加快邁向國際化的腳步才行，否則等到歐洲汽車市場的春燕歸來時，恐怕也已經緩不濟急了！

 
408是PEUGEOT專為中國等市場所開發的專屬產品。
 
 
PSA與GM集團的合作短期內尚無法看出正面效益。
 

   新聞列表(03/01/2013)
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