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電動車的普及常常受限於電池的容量以及充電時間過長的窘境，然而如果車輛能夠在行駛的過程中同時進行充電的動作，等同於車輛將突破因電池容量而受限的行駛距離範圍，也不再因為電量耗盡而必須進行充電的動作，如此一來電動車將成為更為完美的交通工具。
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這麼理想的狀況並不是在電影或漫畫中才能實現，從事道路鋪設業務的「日本東亞道路工業」日前宣稱開發出了無需使用充電線，也可使電動車在行駛過程中完成充電的道路鋪設技術。
此一技術是透過供電線圈埋入道路的無線充電技術，只要將供電線圈埋入道路，然後利用地下供電線圈的磁力使車輛電感線圈產生電流並達成充電的效果，讓電動車可在行駛在具備這種技術的道路上或停車的時刻進行充電，有效解決電動汽車因電池容量不足而使行駛距離過短的問題，並且致力於投入實用化的研發階段。
此外，「東亞道路工業」為了防止供電線圈在鋪裝過程中因受熱和壓力出現破損，開發出具有彈力的特殊水泥材料，可將供電線圈埋入深4mm左右的位置，不僅能夠減少約30％的施工成本，同時也讓施工更為簡單，易於在現有的道路上改良埋設供電線圈。
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 新聞列表(03/22/2013)
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