|
常在路上見到不少行人棄人行道和騎樓不走，都走在馬路兩側，其結果就是人車爭道，險象環生不禁令人捏把冷汗，但到底是什麼原因造成這樣的情形？說穿了民眾道德出現問題，但政府相關單位的規劃不當與執法不力更是癥結所在，而這樣的現象到底是誰的錯？
| |
|
根據交通部公路總局道路交通管理處罰條例第78條，行人在道路上不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮者，以及不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路不靠邊通行者，處120元罰鍰，或施1至2小時之道路交通安全講習，另外道路交通管理處罰條例第3條、第55條及第56條規定，騎樓、人行道係供行人通行使用，除依第90-3條道路主管機關所設置必要標線範圍內之外之人行道，即屬禁止停車處所，依法得予取締。看來咱們的法律條文已經規定得相當清楚，但似乎沒有什麼成效，更鮮少有人因此受罰。不過這的問題是行人單方面？還是相關單位規劃不當？或者執法人員公權力不彰？
其實長期以來，機車、商家等非法佔用人行道已經是台灣的特殊景觀，行人左閃右躲被迫至馬路靠邊走已造成生命危險，執法單位頂多開個無關痛養的罰單，佔用騎樓和人行道者依然故我，萬一真的執行起來，免不了又是民代關說，最終就不了了之，這時反而同情執法人員。當然也有行人為了貪圖便利，縱使騎樓人行道淨空，卻仍不願行走在專用道上，說穿了就是「白目」，結果發生意外還理直氣壯，殊不知是非黑白在哪裡，這也看得出民眾道德的程度。此外，也常見到違規行人就這麼從執法人員面前走過，卻未見執法者有什麼動作，是為了避免不必要麻煩還是得過且過，這就讓人不了解。
基本上天堂有路給你走，何必自闖地獄門？在執法單位公權力未完全彰顯、政府相關單位規劃完善、民眾道德未提高之前，所有人還是選擇仍有危機的天堂路比較好，至於要如何改善這個狀況，恐怕要從重罰、杜絕貪腐/關說、都市重新規劃才有辦法！
| |
 新聞列表(04/09/2013)
|
