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2024年4月28日 星期日
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旗艦休旅XC90將由VOLVO Cars同東家吉利集團合作打造！
AUTONET記者：陸曉明(04/15/2013)
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現行旗艦休旅XC90量產前曾經發表的概念ACC Concept。
 
從2002年開始，瑞典VOLVO Cars首度推出了旗下第一款家用七人座運動休旅旗艦，不但具備優異的空間機能，當然原廠一向堅持並且主導生產研發的安全科技與動力配置，也造就了XC90領軍品牌休旅家族於產銷規模邁向顛峰。

 
現行旗艦休旅XC90量產前曾經發表的概念ACC Concept。
 
在前東家FORD將VOLVO Cars售予浙江吉利集團之後，藉由充裕的資金挹注，不但成功維持整體品牌的營運與市場產銷狀況，而且也讓技術研發與新品研發進度進入軌道，為了進一步擴大品牌產銷規模，並且希望可以提升市場佔有率，從將於明年正式發表的旗艦休旅XC90車系開始，將整合雙方資源全力提升競爭條件，最快2014年底以前全新世代的XC90新車將會正式發表並且進入產銷程序。

這項雙方的產銷與研發合作計畫，在日前由瑞典VOLVO Cars執行長 Hakan Samuelsson正式對全球產業界發佈，先前也曾經宣布簡稱SPA（Scalable Product Architecture）的共用平台架構，除了新世代旗艦休旅XC90以外，也將衍生出VOLVO Cars新世代房車旗艦產品S80後繼新車，而除了現行動力科技與配置以外，而且該平台更將全力促成VOLVO Cars可插電混合動力技術的量產化，並且也將領先於旗艦休旅XC90車系推出市售版本。

經過超過十年的產銷，第一代旗艦休旅XC90於2012年全球車壇僅銷售新車31290輛新車，比起2011年來說還要減少21％，世代已久加上市場競爭也為該旗艦休旅車系帶來愈來愈大的壓力，當然大改款XC90的量產也將帶領VOLVO Cars進入全新世代，除了旗艦級產品改朝換代希望以雙B為市場競爭目標以外，瑞典原廠也計畫將擴大品牌產品線規模，最快明年開始，研發設計體系將陸續發表多款小型化產品，屆時尺碼與產品定位均低於V40的全新入門產品，將以擴大全球產銷規模並且吸引更多年輕消費族群為首要目標。

 
同時具備多樣化機能與超越同級對手的空間使用彈性，結合主導於原廠的動力科技，XC90讓許多人幾乎都忘了其實當初VOLVO Cars曾經也是與雙B實力相當的傳統高級乘用車品牌！
 
 
同時具備多樣化機能與超越同級對手的空間使用彈性，結合主導於原廠的動力科技，XC90讓許多人幾乎都忘了其實當初VOLVO Cars曾經也是與雙B實力相當的傳統高級乘用車品牌！
 
 
2013年式XC90除了維持原有產品表現以外，並且於配備與細節提供最頂尖的高成熟度表現。
 

   新聞列表(04/15/2013)
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