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由於XV Hybrid的成功，使得SUBARU在油電複合動力的信心大增，甚至計畫在2014年下半推出第二款Hybrid車，如果和XV Hybrid和XV之間節省30％燃油比較，據說SUBARU針對Hybrid第二砲的油耗目標，將有高達40％的提升空間，這意味經濟效能將有明顯進步。
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2013年於紐約車展發表的XV Hybrid，是全球第一輛小尺碼的Crossover，動力搭載SUBARU自主開發的油電複合動力系統，由一具代號FB20的2.0L水平對臥四缸汽油引擎、搭配可輸出10kW（約13.4hp）/6.6kgm功率的電動馬達，輔以由PANASONIC提供的鎳氫電池模組，藉由CVT無段自動變速箱來整合動力輸出，並採四輪驅動配置，同時也可以純電動模式行駛，如果和汽油引擎的XV相比，油耗表顯明顯進步約30％左右。正因為成績顯著，且上市後獲得各市場好評，因此SUBARU也將Hybrid納入接下來新車發展的一環。
根據AutoNet汽車日報了解，SUBARU的第二款Hybrid車將在2014年下半問世，猜測應該就是新世代Legacy，因為Forester甫於2013年才進行大改款，Impreza改款週期應該在2015-2016年左右，而Legacy則是在2014年正式大改款，依照這樣來推論，新Legacy增加Hybrid選項可能性最大。且就SUBARU透露，Legacy Hybrid將搭載2.0L水平對臥四缸引擎和馬達的組合，基礎和XV Hybrid相似，但會經過調校提升性能，並提高馬達的輔助比例，估計燃油效能和現行2.0L汽油版相比有著約40％的進步，這對消費者來說肯定能省卻一大筆油資！
所以在2014年下半將問世的Legacy Hybrid，會陸續在日本、美國與歐洲市場銷售，至於台灣市場是否有可能引進，目前尚無任何定案，相信只要成本售價夠合理，日本原廠也能供應，絕對有機會見到新一代的Legacy Hybrid。
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 新聞列表(06/07/2013)
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