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近日來有關VOLVO的新聞，最大的變革應該就是2013年日內瓦車展上，一口氣針對S60、V60、 XC60、V70、XC70以及S80六款車進行小改款作業，一同換上新家族面容設計。還有2013年法蘭克福車展發表的雙門轎跑車Concept Coupe概念車，這些都列屬於中大型車款的銷售範圍，而都會車款方面卻還是沒有任何的新車消息。
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即便C30於2012年底停產，並以V40仍固守著這塊市場，還有從相同架構延伸而出的V40 Cross Country，但由於只到2017年為止的產品週期，讓VOLVO未來的都會車陣容可能出現空缺，而這也是原廠現在最迫切的問題。還好2013年初母廠吉利集團已經和VOLVO在瑞典共同成立R&D合作開發中心，為的就是要加速C級底盤平台的開發作業。
預計在2014年亮相的第二代旗艦休旅車XC90，源自於原廠所開發的SPA底盤平台，未來從S60以上的各式豪華車款都將利用SPA平台發展而來。而新C級底盤平台開發的目的，就是要填補未來都會車款的各種延伸方案，如新世代V40、XC40、S40或者三門掀背的C30，都是共用發展的目標。
而新C級底盤平台的應用就猶如VW MQB底盤平台一樣廣泛，除休旅車、四門房車到掀背車都能全面對應外，汽、柴油各式引擎的配置，也是VOLVO未來的產品主力。如此一來，除了能大幅減輕車輛研發成本外，亦能縮減時間迅速推出和市場相對應的暢銷車款。
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 新聞列表(09/23/2013)
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