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訂單超過1300張、106.9萬進階級佔三成,MITSUBISHI Outlander全部2015年一月交車!
AUTONET記者:蔡致堅(12/31/2014)
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於2014年12月初正式發表MITSUBISHI新Outlander,以諸多先進安全和優異油耗表現,加上既有的寬敞空間受到市場矚目,並延續上一代的口碑,從接單起至今已超過1300張,但因快接近2015年絕大部分準車主都要求1月份交車,故新Outlander勢必會從羊年起才會增加能見度!

以81.9-118.9萬元接單的新Outlander,於發表後訂出2WD雅緻型81.9萬/時尚型89.9萬/華貴型97.9萬、4WD經典型93.9萬/進階型106.9萬/尊榮型116.9萬等共計六種等級,原本設定上是以2WD、97.9萬元的華貴型居多,主要是所有先進安全配備都列入清單,與其他對手相比誠意十足,且無需百萬擁有安全科技,然而經過一個月的接單發現,整體是以106.9萬元進階型的4WD佔比最高,以超過30﹪成為主力。根據AutoNet汽車日報了解,之所以會發生這種現象,主要是97.9萬元華貴型與106.9萬元進階型的價差僅8萬元,雖然年耗油量多了31L(華貴型為949L,進階型為980L),平均油耗有著0.5km/L的落差(華貴型為15.8km/L,進階型為15.3km/L),但進階型卻比華貴型多了雙前座側邊SRS氣囊、側邊SRS氣簾、附自動水平調整HID頭燈、後門/行李廂深色玻璃、八向電動調整駕駛座椅、遙控電動尾門、電子控制四輪驅動系統,單這些品項就不只8萬元價值,因此不少消費者轉了個大彎紛紛升級,直攻百萬身價的進階型。

獲得4655×1800×1680mm尺碼及2670mm軸距的新Outlander,進階型受到青睞還有一大原因,就在於搭載全新「i智慧輔助駕駛系統」功能,駕駛人可利用ACC主動車距控制巡航系統,以及FCM主動式剎車輔助系統,透過裝載在車頭前方的雷達來偵測前方車輛行駛狀況,便能自動跟隨前方車輛並增減速來維持一定的車距;另外,7-SRS環艙輔助氣囊、ASC車身動態穩定控制系統、TCL循跡防滑控制系統、HAS陡坡起步輔助系統都列為標準安全行頭,當然電子四輪驅動系統雖然多少影響油耗經濟性,卻仍有不錯的數字表現,如果與其他對手相比,進階型的身價恐怕不少配備還無法擁有,就一般消費者來說整體上算是物超所值,當然也就下訂打包。

然而12月份新Outlander交車掛牌量卻相當稀少,探究其原因是消費者都希望在2015年1月交車,因為除非想嚐鮮,否則已到年底通常會希望拿到正年式車款,畢竟這對日後二手車價格有所幫助,所以2015年過完元旦長假後將會陸續交車,估計在農曆年前將有一波驚人的交車潮,只是先前評估車型生產比例的誤差,可能須在近期內修正。從新Outlander拿到超過1300張訂單來看,應該會讓其他對手感受到不小的壓力。

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