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V8自然進氣將全面終結?AUDI下一代RS4傳將採V6渦輪增壓動力
AUTONET記者:陳彥齊(03/05/2014)
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上市至今已進入第6年產品週期的AUDI A4,其實已經算是進入中年的狀態,而在面競爭對手BMW 3系列、M-BENZ C-Class都相繼發表新車型後,作為AUDI家族中的中堅勢力,A4大改款的傳聞也伺機而動,而其中具有強大性能的RS4車系消息也悄悄的走露。

身為1994年RS 2 Avant的正統傳人,RS 4其實在2000年正式接棒後一直都是AUDI車迷最重視的性能指標,3個世代發展以來縱使在德國DTM賽事中改由RS 5擔任出賽戰車,以及大哥RS 6 Avant創造令一波性能跑旅的巔峰後,此車款還是在車迷的心中佔有一大地位。

最新的消息指出,目前AUDI官方除了正積極的開發新世代A4準備在2015年亮相之外,具有緊繃性能化的RS 4版本也同步進行研究測試,不過很大的不同是,因應未來的環保法規限制,新世代RS 4將不會採用現行的4.2L V8 FSI自然進氣引擎,將轉由小排氣量的V6引擎搭配渦輪增壓系統以維持相同水準的動力輸出。

不過若去細數目前VW集團中所採用的V6引擎來看大概就只有3.0L、3.2L和3.6L三種FSI引擎有超過300hp以上的實力,至於會使用哪一種動力單元當做新世代車型的心臟?相信有可能會是使用在現行S4上的3.0L V6 FSI的版本,並針對引擎內部機件進行強化和渦輪化武裝,最大馬力預料也將會有所下降,大約落在和BMW M3、M4的430hp水準。

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