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M-BENZ雙門跑車精神指標SL-Class，自首代車型於1954年問市以來在市場上屹立不搖。即便現行第六代車型於2012年1月美國底特律車展上發表，但現在原廠已經開始著手計畫下一代車型的開發作業。面對目前汽車產業輕量化、節能、省油等趨勢，個性化市場的雙門敞篷跑車該如何擁有最佳定位，考驗M-BENZ未來的設計方針。
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底盤平台模組化的應用在各汽車集團中擴散，M-BENZ當然也不例外。繼之前分析M-BENZ將以MFA、MRA、MHA、MSA四款底盤平台應用在旗下所有車款後，新世代雙門敞篷跑車的SL-Class與SLK-Class在日前也些許端倪透露，內文提到將採全新開發的MSA底盤平台發展而來外，據傳整體設計會與現行車款有很大的不同。
在這份資料中提到未來新SL-Class以及SLK-Class因搭載全新開發的MSA底盤平台，不僅擁有更低的車體重心與更優異的前後配重，同時更能提升車輛整體的操控表現，加上模組化底盤的設計讓SL-Class有機會回復到以往軟篷車頂設計。重要的是，共同開發後的成本比起兩車個別發展的模式還節省許多，有利更高的銷售利潤。
即便在這份文件中提及SL-Class未來可能的設計走向，但由於現行車款才在2012年登場，後繼車預計要到2021年才有機會發表（新世代SLK-Class則是預計2020年發表），所以還有許多細節尚未拍板定案，加上SL-Class為M-BENZ最具代表性的雙門敞篷跑車款，原廠工程師勢必會在傳統與流行之間取得最佳平衡。
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