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在北美市場相當流行的貨卡車型，由於高車身、越野設定，又能同時滿足旅行拖棚及工作用車等多功能需求，廣受當地消費者歡迎，不過也正因為驚人的車重導致Pickup車型的燃油效率的CO2排放量始終被放大檢視，面對近年來越趨嚴格的環保法規，也讓車廠興起減重以及環保的念頭，而汽車評鑑權威Automotive Science Group（ASG）近日也針對貨卡做出全方位的環保評比。
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在ASG針對LIGHT-DUTY TRUCKS的分類中，分成MID-SIZE TRUKS（包含雙門兩排座位的Extended Cab、四門兩排座位的Crew Cab），以及FULL-SIZE TUUCKS（包含雙門單排座位的Regular Cab、Extended Cab、Crew Cab）共計245款不同車型進行評比。
評比項目包含汽車生產到回收的生命週期對環境影響的「Best Environmental Performance」獎項、最佳經濟表現的「Best Economic Performance」獎項以及汽車生產鏈對環境影響的「Best Social Performance」等獎項，經過綜合分數的加總之後，再選出不同分類的「Best All-Around Performance」的年度大獎。
在MID-SIZE TRUKS級距中，TOYOTA Tacoma 2.7L由於美國環保署油耗數據為9.77km/L，並且整車的生命週期中產生最少的碳排放，在綜合分數中勝過NISSAN Frontier 2.5L獲得兩種車型分類的「Best All-Around Performance」；而在FULL-SIZE TUUCKS三種車型及中，美國暢銷車型FORD F-150可以說是技壓群雄，分別在Regular Cab及Crew Cab中摘下最高榮譽，而CHEVROLET靠著Silverado勉強在Extended Cab爭出頭。
顯然面對環保議題的升溫，就連一向不太在乎油耗數據，僅注重功能性、拖曳能力的貨卡也不得不向節能妥協。
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 新聞列表(04/03/2014)
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