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雖然一般消費者接觸到跑車的機會比較少，但彈射起步這個動作，相信多數車迷就算沒親自體驗過，也會在電視裡面看過。雖說這個動作做起來並不困難，但時下多數超跑都會配備所謂的Launch Control系統，讓駕駛人只需要控制油門就能夠輕鬆完成彈射起步的動作。而FORD也在新年式的Mustang GT當中，導入了所謂Electronic line-lock系統。
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Electronic line-lock系統在不需要針對煞車系統進行任何改裝的情況下，就能夠讓駕駛人輕鬆平穩的完成燒胎彈射起步動作。當系統啟用時，駕駛人鬆開煞車踏板後，液壓控制系統將會將前煞車鎖定，藉此提高後煞車釋放時的穩定性，而在採下油門之後，後輪就會開始進入〝燒胎〞的狀況，讓胎溫快速上升到工作溫度，藉此獲得最大抓地力。而這整個動作駕駛人都只需要一隻腳控制油門即可完成。
雖然FORD原廠表示，這項功能僅適合在賽道上使用，尤其是在美國相當盛行的直線加速賽當中，就能夠發揮其功效，但若將這項配備列入標配，恐怕也沒辦法限制駕駛人只在賽道中使用。另外雖然Electronic line-lock系統僅適合在賽道上使用，但一旦車輛上了賽道發生損壞的狀況，可是不在原廠保固範圍內的。
新世代Mustang擁有三種動力選擇，其中5.0L V8車型具備420hp最大馬力以及53.82kgm的峰值扭力，同時燃油經濟性也較過往更為突出；另外一具3.7L V6引擎，擁有300hp/37.26kgm的最大動力輸出數據，同時，FORD也替野馬導入了獲獎無數、象徵新世代家族引擎科技的2.3L EcoBoost渦輪增壓引擎，搭配配缸內直噴科技，具有305hp的最大輸出，以及41.4kgm的最大扭力。
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 新聞列表(04/29/2014)
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