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對於車廠歷史相當重視的BMW，日前才針對1984年發表的M5推出限量300輛的M5 30 Jahre M5的紀念特仕車，除了向性能強將三十而禮表達致敬外，也機會將眼光望向多金收藏家的口袋；不過說到已經被冰封停產許久的8-Series，BMW依舊是疼愛有加，近日也為此在集團總部舉辦了25周年慶祝活動，廣邀車主共襄盛舉，不僅勾起了車迷的無限思念，也讓人再度希冀原廠能夠重現8-Series的迷人身段。
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問世於1989年法蘭克福車展的8系列850i，是由E24 6-Series為基礎衍生而來，堪稱是BMW旗艦雙門轎跑的指標車款，其流線的身形設計讓風阻係數0.29，在當時都是BMW最佳車款之一，而外觀方面包含上掀式頭燈、隱藏式B柱設計也開啟了設計上的突破與後續的模仿效應。
850i搭載一具引擎代號M70B50的5.0L V12引擎，坐擁300hp/45.9kgm的最大輸出，即便是拖著重達1790kg的車重，依舊能夠在6.8秒完成0-100km/h的加速衝刺；1993年時，BMW在替8系列增添新軍，發表定位在入門的840Ci以及更具性能的850Csi。
其中840Ci配置代號為M60B40的4.0L V8引擎，具備286hp的最大馬力，而850Csi則是以性能操駕為主，引擎排氣量上修至5.6L，輸出也跟著攀升至380hp/56.1kgm，這使得0-100km/h的加速表現縮短至6秒以下，此外其所配置的電子車身動態穩定系統，更是被視為科技先驅。在1999年邁入停產之際，BMW一共替8系列產生產30621輛。
其實去年原廠就曾以一支8-Series為主題的影片讓車迷短暫懷念8-Series過去的美好，或許在近年來高級車廠年輕化的趨勢看來，8-Series未必會在短時間內有任何復出動作，但站在車迷的角度來看，8-Series的回歸確實也頗具期待。
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 新聞列表(06/05/2014)
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