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以目前物價、工資高貴又貴的澳洲來說，自2013年中FORD宣佈退出該地生產，改為進口業務以來，包含GM和TOYOTA等也都相繼跟風，不過，在這一線大廠之外，幅員廣大的澳洲版圖裡卻也有不少以當地企業所組成的小型生產廠，而其中兼做銷售與改裝業務的Performax International便是小有名氣的車廠之一。
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根據消息指出，FORD旗下的 F-Series（包含F-250、F-350兩款貨卡）日前已經通過澳洲設計規範（Australian Design Rule，ADR）的認証，並委外交由Performax International位在昆士蘭州的Gympie合資廠房進行量產作業，年產量約可達300輛左右，最快可在8月份時交付於消費者，微幅舒緩當地的新車需求。
其實在這合資廠房中也不僅止於生產F-Series，同時也替GM、FCA和TOYOTA集團生產Silverado、RAM 1500、Tundra等右駕版貨卡車型，由於Performax International並非專職於生產，故加上先前提到的F-Series，Gympie廠整年的總產能約在620輛左右。
過去在全盛時期不只是上述提到的車廠，包含NISSAN甚至是MITSUBISHI都曾選擇直接投入現地生產、銷售的策略，而在澳洲汽車競爭與投資計畫（Automotive Competitiveness and Investment Scheme，ACIS）於2015年到期後不在持續挹注，且工資與採購成本不斷高漲的情況之下，關閉生產線其實也是可以預見的光景，至於在Performax International等企業的幫助之下是否或將看到往日光景？看來還是要政府多多努力了！
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 新聞列表(06/17/2014)
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