|
身為車壇小巨人的DAIHATSU，本身並沒有廂型商旅車，直到1976年在最大股東TOYOTA以代工方式推出Delta Wide Wagon，才讓消費者有了這項選擇，與兄弟車Town Ace Wagon、Master Ace Surf於市場活躍至1996年。
| |
|
共有七人、八人、九人座三種內裝設定，以及平頂和高頂兩種車型選擇的Delta Wide Wagon，雖然軸距只有2235mm，且4360×1685×1950mm的車身尺碼以現在標準來看只能算是中型規格，但藉由TOYOTA精心規劃道也提供寬敞又多變的乘坐空間，就連第二排座椅可做180度旋轉；而為了營造休旅設定，還提供具有透明車頂的選項。1988年和1992年分別進行小改款，重點在於配備和外觀的設計，同時也增加更多柴油動力心臟讓消費者選擇。
一開始動力搭載當時新開發的2Y型1812cc直列四缸汽油單化油器引擎，具有79hp/5000rpm馬力和14.3kgm/3200rpm扭力，半年後進化成3Y-EU的1998cc電子噴射供油引擎，輸出功率提升為97hp/4800rpm、16.3kgm/3800rpm，兩者可和五速手排或四速自排組合。1988年隨著小改款提供2.0L柴油、2.0L渦輪柴油兩具引擎，1994年為了因應新的環保法規，遂針對柴油動力進行調校。至於前雙A臂/後四連桿、後輪驅動/非全時四輪驅動、前碟後鼓煞車、13/14吋輪圈、防水配件組等都列入清單之中。
雖然Delta Wide Wagon在銷售量沒有Town Ace Wagon、Master Ace Surf多，但或許是名字取得很有意境，因此在日本受到年輕族群喜愛，尤其1990年之後RV風潮大起，也讓Delta Wide Wagon搭上這班順風車。1996年因Town Ace Wagon的大改款，Delta Wide Wagon也跟著進入第三世代，同時更名為Delta Wagon於日本市場活躍至2001年。
| |
 新聞列表(06/19/2014)
|
