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現行PEUGEOT 208 GTi發表於2012年巴黎車展,很快的在2014年3月13日第1萬輛208 GTi就下線售出,奠定PEUGEOT都會性能的傳奇地位。有鑑於英國一年一度汽車盛會Goodwood Festival of Speed(古德伍德速度嘉年華)開跑,原廠也緊握熱潮推出208 GTi 30th Anniversary Edition紀念版來慶賀。
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在車輛外觀上208 GTi 30th Anniversary Edition比起一般車型還更具侵略性,因為換上更大的18吋(原為17吋)啞黑色輪框以及加寬輪距(前22mm、後16mm)和降低車身10mm的懸吊系統,加上車身四周全黑化的設定(車頭水箱護罩、霧燈邊框、側裙、後視鏡外蓋),讓這輛都會鋼砲看起來更有性能風範。
源自308 R Concept的設計靈感,原廠特地將208 GTi 30th Anniversary Edition打扮成前黑、C柱後紅的車身配色,形成高辨識度的時尚外觀,並在車頂提供珍珠白(Pearl White)與寶石紅(Ruby Red)兩種顏色可搭配。而雖然現在沒有釋出內裝圖,但原廠表示這輛車的內裝鋪陳也和外觀一樣充滿性能味,並以Alcantara麂皮、Black TEP和紅色縫線構成座椅樣式。
在動力方面208 GTi 30th Anniversary Edition,依然搭載排氣量1598c.c. THP直列四缸渦輪增壓引擎,不過最大馬力小幅調升至208hp、峰值扭力30.6kgm(原為200hp、28.1kgm),匹配六速手排變速系統,可在6.5秒完成0-100km/h加速,並能用5檔讓車輛從80km/h加速到120km/h只需花費6秒,顯現出這具渦輪引擎優異的高轉延伸性。
此具1.6L THP渦輪增壓引擎不僅只有125g/km的平均二氧化碳排放量,更符合EURO 6的廢氣環保規範。當然性能提升了煞車系統也要以予進化,原廠也替208 GTi 30th Anniversary Edition換上前Brembo四活塞卡鉗以及323mm煞車碟盤,顯著增加煞車效能。
而為尋求更敏捷的操控反應,PEUGEOT不僅針對208 GTi 30th Anniversary Edition的懸吊系統與轉向系統重新調整,亦增配了RCZ R上的Torsen限滑差速器,提供車輛更高的駕駛樂趣。最後208 GTi 30th Anniversary Edition將在2014年11月開始販售,價格目前尚未公佈。
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