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2014年2月HONDA決定將Insight以及CR-Z兩款Hybrid油電複合動力車款,暫時退出歐洲市場的銷售陣容,其原因在於慘淡的成績所導致,隨後更傳出Insight即將停產的消息,讓不少人感到惋惜。但其實隨著節能技術的進步,2009年問世的第二代Insight應該是要進行改款,才符合更有利的銷售條件,當然2011年發表的Fit EV也是如此。
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日前美國HONDA發言人Sage Marie證實,第二代Insight確定將於2014年夏天停產,結束為期5年的銷售時間。不過對於未來是否有後繼接替車款,Sage Marie並沒有提及,只知道現行此級距的Hybrid車型銷售已經是TOYOTA Prius的天下,無論Insight還是美國FORD的C-MAX Hybrid,努力多年後仍無法互相抗衡。
至於2012年才開賣的Fit EV,雖然銷售時間不長但也難逃停產命運,不過Sage Marie表示Fit EV還會繼續生產到2014年秋天為止,且承諾美國市場的1100輛配額也會全數運抵。即便Fit EV擁有不俗的產品優勢,並配置123hp馬力的電動馬達以及160km的單程續航力,不過就論美國當地的價格來說,並沒有NISSAN Leaf來得誘人,銷售成績當然也就不夠亮眼。
不過一次取消兩款節能車款的銷售並非壞事,因為HONDA目前正投入新一代電能系統的開發,未來除Accord Plug-in Hybrid成為新節能車款的代表外,早在2013年洛杉磯車展以概念車之姿登場的FCEV Concept,也已經排定在2015年量產,以嶄新的燃料電池技術,讓電動車擁有高達482km的行駛里程。
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新聞列表(08/05/2014)
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