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隨著科技、經濟的快速成長與進步，過去倚靠人力的傳統產業逐漸式微，被電腦、機械取代，而必須轉型為觀光或藝術文化產業，若轉型成功，不只得以繼續保存，還有望翻身，若後繼無人，則可能逐漸遭到時代淘代而被世人遺忘。
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這樣的說法套在汽車產業上一樣適用，現代化的汽車產業雖然大抵延續FORD創辦人亨利福特當時構想的生產線方式進行，但在諸多環節上，大量的精密機械取代了傳統人力，雖然在製程上排除了人為的失誤、縮短工時並降低成本，但卻也讓傳統製車技術逐漸失傳。
一般而言，一輛汽車從無到有的研發製程事非常繁複的，簡單來說是從紙筆繪出雛型，接著做出油土模型、送入風洞驗證，做出原形車，之後再進行包括安全性以及實際駕駛測試等；不過受益於汽車集團資源共享的普及與強大的電腦運算，新車開發不再是從零開始。
其中過去被視為精神象徵的油土模型製作與後續雕刻的動作，也被新時代科技的3D列印搭配工具機加工逐漸取代；不過近日百年英倫品牌ASTON MARTIN卻反其道而行，在其官網上公開招募油土雕刻的人才，通過面試及申請資格，將能夠進入位在英國Gaydon總部的設計部門，展開從明年一月開始、為期四年的學徒訓練，並且有機會參與新車開發。
2013年達成創廠百年里程碑的英國品牌ASTON MARTIN，近年來作品僅有Vantage延伸車款，以及現有車型特仕車，雖然去年仍穩定成長11%，但面對FERRARI、MASERATI、LAMBORGHINI等對手的進化卻顯得乏力；不過ASTON MARTIN也並非坐吃山空，除了與DAIMLER集團簽訂合作協定、加強開發實力之外，這次的招募新血，或許就是為了凸顯自家所堅持的英倫造車美學，新世代車型相當令人期待。
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 新聞列表(08/07/2014)
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