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今年才獲得中國東風集團挹注8億歐元資金的PSA集團，旗下的PEUGEOT與CITROEN在今年上半季雙雙交出正成長的佳績，PEUGEOT售出85.3萬輛新車、成長了5.7%，而CITROEN也有62.4萬的規模、成長了7%，除了受益於歐洲市場回穩外，最大的功臣均來自於中國市場的給力，這也讓PSA與東風加速在中國市場佈局，近日也傳出今年4月北京車展發表的CITROEN小型跨界休旅車C-XR Concept將以C3-XR之名投入量產，而量產版將於10月巴黎車展首演，並在11月廣州車展登陸中國。
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基本上CITROEN C3-XR就是以PEUGEOT 2008共用相同的模組化平台開發而來的兄弟車款，對於車廠來說開發時程上就會相對縮短，因此繼北京車展推出概念車C-XR Concept之後，量產車也有望在不到半年的時間就問世，中國方面由PSA與東風合資公司在當地生產，成為CITROEN在中國生產的首款SUV。
雖然原廠尚未公布量產版C3-XR的詳細資料，但從當時就已經相當趨近量產的C-XR Concept看來，車身尺碼應該相距不遠，可能擁有4260×1790×1560mm車身尺碼、2650mm軸距的設定，外觀方面，從中國媒體近日釋出疑似廠圖看來，C3-XR與概念車差異不大，同樣保有CITROEN的家族設計；動力系統，參照概念車配置，會有一具1.6L THP 160直列四缸汽油引擎，此外依照中國媒體說法，還有新增一具1.8L自然進氣引擎，均搭配6速手自排變速箱。
其實，今年CITROEN高級化子品牌DS，同樣在北京車展發表了首款SUV DS 6WR，同樣在中國當地生產，預計年底先在中國市場上市，在逐漸銷往世界各地；而C3-XR會不會也採相同的銷售模式，則有待後續觀察。
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 新聞列表(08/08/2014)
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