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過去TOYOTA旗下擁有不少性能優異的車款，但因市場需求驅使開始全面發展節能車款，但近年TOYOTA似乎對於性能領域有著莫大的野心，除了發表許多跑車概念之外，更打算透過與其他品牌合作開發的方式擴展自家的跑車陣容，除此之外，對於各大世界及賽是更是動作頻頻，欲復興過去在性能領域的野心相當明確，而現在隸屬於TOYOTA集團下的LEXUS也成立全新廠隊F Performance，並打算在2017年開始進軍各地區賽事。
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80’到90’年代是日本車廠最輝煌的黃金時期，受惠於當時經濟達到高點，銷費者對於生活品質的要求高，機乎各種定位取向的車款都會擁有出色的消受表現，對於高性能車款的喜愛更是甚鉅，當時TOYOTA其下不僅有擁有多款性能跑車，更參予不少國際大賽並且累積相當豐富的技術，可惜的是90’年代末日本經濟泡沫化讓車市瞬間崩盤，包括TOYOTA在內的多家車廠都減少或停止性能車款的開發計畫。
雖然TOYOTA當時的性能車款計畫幾乎全部停擺，但卻也相當有遠見的開始發展油電混合動力系統，並且累積相當豐富的技術以及集團實力。隨著近年經濟稍稍恢復，TOYOTA也恢復性能領域的野心，開始打造性能車款並讓過去紅極一時的熱門車款復甦，更開始成立廠隊並積極籌備參與國際級大賽。然而除了TOYOTA之外，隸屬同集團旗下的豪華品牌LEXUS也將與TOYOTA走上相同的路，並正式成立F Performance廠隊準備在2017年開始參與賽事。
目前LEXUS旗下賽車僅有以當家雙門跑車RC為基礎打造的RC F GT3，主要透過5.0L V8自然進氣引擎打配6速序列式變速箱，提供500hp以上動力，同時靠著輕盈的車種負擔建構出強悍的性能表現。依照品牌的規劃，F Performancr將會自2017年開始參與各地GT3等級系列賽，除了要為母廠奪下榮耀之外，同時更要向外界展現自家車廠對於性能領域的掌握與成熟度。
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 新聞列表(11/04/2015)
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