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美國兩大肌肉雙門跑車FORD Mustang以及CHEVROLET Camaro，皆在這幾年內雙雙發表全新第六代車型。即便從現在的銷售數據來看FORD Mustang略占上風，但CHEVROLET的策略並不像FORD令人久候不耐煩，在第六代Camaro於2015年5月中發表後，就表示會在年底前開始量產交付，比起 新Mustang等待快一年的時間，CHEVROLET Camaro顯得更有誠意。
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為實現諾言以及各車主的期待，CHEVROLET在10月最後一周宣佈，第六代Camaro首批生產新車已經下線，並開始運往美國各經銷商，最快在11月中先訂購Camaro的客戶就能拿到新車。而這樣的策略不僅讓舊Camaro能快速退離市場，且不必讓車主等待太久之餘，甚至更趕上2015年的聖誕節檔期，對於銷售量也將有所幫助。
事實上第六代Camaro能夠快速進入生產流程的主因，除了CHEVROLET的產品計畫安排外，Camaro在繼第四代車型後，再度回到美國密西根州Lansing組裝，並增資1.75億美元添購新設備與工具，加快生產效率與提高車輛品質。至於既有的加拿大Ontario Oshawa廠，則是在第五代Camaro於11月底結束產線後，改生產CHEVROLET Impala、CADILLAC XTS、CHEVROLET Equinox、Impala Limited等車。
而首批量產的第六代Camaro，則是先以Camaro LT的全新3.6L V6汽油自然進氣（335hp），以及Camaro SS的LT1 6.2L V8直噴汽油引擎為主（455hp）。至於嶄新的低排氣量2.0L渦輪增壓引擎車型（275hp），則是會在2015年底稍晚才會開始量產，並與敞篷版Camaro Convertible相同於2016年初開始交付。
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 新聞列表(11/12/2015)
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