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隨著汽車安全科技不斷進化，擔綱車輛安全推手的撞擊測試單位也必須不斷與時俱進才能達到監督並給予公正評價的目的，2015年Euro NCAP在測試規範上有了大幅度的改變，新增了正面全面積撞擊測試、並大舉提升各項撞擊測試條件，讓撞擊結果能夠更為貼近實際道路狀況，而最重要的是2015年Euro NCAP加重了主動式煞停與前方撞擊預警系統的計分比重，半強制的讓2015受測車款得標配前方撞擊預警系統才有機會獲得五星評價，大幅推動了車廠將相關主動式安全配備列為標配的意願。
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2015年進入尾聲、Euro NCAP也持續針對歐洲市場中當年度上市的新車款進行撞擊測試，在最新釋出的撞擊測試報告中包括了VW Caddy、HONDA Jazz、HONDA HR-V與AUDI A4這四款甫在歐洲上市的新車。其中VW Caddy獲得四星評價表現算是不俗，HONDA Jazz（國內稱為Fit）則出乎意料的以小車身份獲得五星評價。至於體型稍大、採高底盤配置的HONDA HR-V也不負眾望獲得五星評價。而身為高級品牌的AUDI更是以全方位的優異成績榮登五星殿堂。
事實上當前幾乎所有歐洲市場販售的乘用車款在安全性方面都有水準以上的表現，即便是擁有商旅身份的VW Caddy在歷經前方撞擊之後也能維持完整的座艙空間，側撞表現也能透過氣簾配置保有不錯的乘員安全性。之所以未能在Euro NCAP中獲得五星評價的主因在於商旅車的身份讓它在主動式煞停與前方撞擊預警系統上得透過選配才能搭載，此外整體車頭設計較不流線、也讓它在路人防護上較為吃虧，因而僅獲得整體四星評價。
至於同獲五星評價的Jazz、HR-V與A4等車款則是有志一同的將AEB自動緊急煞車系統列為全車系標配，甫以完善的車身安全設計與氣囊配置等輔助，獲得五星評價可說是實至名歸。當然了身為高級品牌的AUDI在安全防護方面當然更上一層樓，包括增加行人碰撞安全的主動式引擎蓋緩衝、更為強化的AEB系統與主動式定速巡航等都列為AUDI A4的標準配備，若仔細查閱相關分數與評級，A4的表現幾乎完勝2015年度同場測試的所有車款，僅僅略輸VOLVO XC90而與自家AUDI Q7在伯仲之間。
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 新聞列表(11/09/2015)
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