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由TOYOTA與SUBARU共同著手開發的三生雙門後驅小跑車86、BRZ、FR-S，近年銷售表現連年下滑，加上預估改款的2018年逐漸逼近，因此也有愈來愈多消息傳出，除了動力系統是否升級之外，相關的開發工作會不會延續過去的共同開發也格外受到外界關注。現在SUBARU也首度鬆口，並且表示下一代車型仍會與TOYOTA共同開發，並且獲得全新的設計，不過明確的問世發表時間，至今仍然尚未決定。
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承接過去TOYOTA旗下車款Trueno AE86經典地位，並且在2012問世的雙門後驅跑車86，在TOYOTA以及SUBARU各自技術的挹注之下，創造出相當富有趣味的駕駛表現，因此上市之初相當受到消費者歡迎，但隨著熱潮消退、同級對手更新，銷售表現也逐年下滑，也讓外界開始好奇TOYOTA與SUBARU將會如何應對，也因此傳出相當多不同消息，其中受到矚目的仍然是兩個品牌間的合作關係。
雖然謠言漫天飛舞，但兩個品牌始終沒有明確表態，直到近日SUBARU方面才終於鬆口，並且由品牌負責人親自證實，下一代86、BRZ仍然會與TOYOTA共同開發，不過明確的發表時間至今仍未有定論。雖然正式的發表時間以及相關的開發事宜的時間都沒確定，但依照目前現行車款狀態，下一代車型至少也要三年以後才有機會出現。至於其他相關規格目前也沒有進一步消息，唯一確定的是後輪驅動的配置將會被保留。
除了BRZ與86的相關消息之外，另外也有關於SUBARU品牌發展的新計畫。目前品牌旗下雖然擁有相當出色的水平對臥引擎技術，但在動力系統的方面的涉獵也僅限於此，並沒有新世代油電混合動力的相關車型。但有消息指出目前品牌已經正在開發插電式油電復核動力系統，並且預計在2018年時將之運用在量產車型上，並且在各地市場進行販售，讓品牌的發展更加全面且更為周全，而由水平對臥引擎搭配電動馬達的系統也是獨步全球。
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 新聞列表(11/10/2015)
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