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更遠續航力，BMW i3有望提升鋰電池效能
AUTONET記者：張振群(12/07/2015)
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時間飛快，自2011年德國豪華車廠BMW成立i-Series節能子品牌，2013年7月首款作品i3登場後，i-Serie品牌不僅已經運作4年，i3在這些時間以來，也陸續導入全球49個國家販售，穩扎穩打的策略，讓i3在全球最暢銷Plug-in排行榜中名列第三（2015年至今）。但隨著市場有越來越多銷售對手出現，BMW也需要針對i3加以升級，才能繼續保有競爭力。

日前英國AUTOCAR透露，德國BMW已經準備替i3進行傳動系統升級。據了解，未來i3搭載的22kWh鋰電池，在容量不變之下提升電池效能與畜電能力，讓i3可以擁有更遠的續航表現。以目前約100miles（約160km）的行駛距離來看，新鋰電池有望能增加24％，達到124miles（約200km）的行駛距離，大幅提升車輛實用性。

此外，順著這一波升級i3也將獲得新電子套件，包括可提升電池冷卻效能、馬達運轉相關監控等。而除了純電動車版本的i3外，增程型i3 REx也獲得相同的鋰電池、電子軟體升級方案，而目前增程型i3 REx的續航為300km，未來升級後則有望增加到350km的單程行駛距離，相信這絕對能夠大幅增加駕駛信心。

不過AUTOCAR並沒有提到搭載新鋰電池的i3何時會登場，不過計算一下i3於2013年7月全球首發的時間，3年一度的小改選在2016年7月發表也不無可能。而目前i3配置的電動馬達，擁有170hp最大馬力以及25.5kgm扭力輸出，驅策起車長不足4m且車重1195kg的i3（增程型為1315kg）已經綽綽有餘，未來BMW應該是不需要再針對動力進行調整。

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