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市場規模不斷擴張的小型跨界車型，已經是市場上最火熱的級距，讓全球銷售龍頭TOYOTA集團也想加入戰局，並且在2014年巴黎車展時發表首款跨界概念，隔年隨及又在2015年洛杉磯車展掛上SCION廠徽發表C-HR Concept。經過兩年概念階段的洗禮，C-HR Concept終於有機會在2016年的底特率車展上，正式發表量產車型，未來也會針對歐洲、日本等市場率先進行販售，與NISSSN Juke、MAZDA CX-3、HONDA HR-V等車款競爭。
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消費者需求不斷改變，一般轎車已經無法滿足消費者需求，因此SUV應然而生，但對於居住在都會的消費者來說，碩大的車身尺碼是相當大的負擔，尤其對於歐洲、亞洲市場消費者來說更是如此，因此跨界車型就此出現，並且風靡全球市場，也成為目前市場上最炙手可熱的車型。目前市場上除了日系品牌之外，歐系品牌亦推出不少小型跨界車型，讓該級距競爭顯得相當激烈。
即便目前市場上已經有多款小型跨界車款，競爭也相當激烈，但龐大的商機仍然讓車廠願意挹注資源開發全新車款投入量產。佔據全球銷售龍頭寶座多年的TOYOTA集團亦是如此，並早在2014年時便透過先行預覽概念預告這款產品的到來，隨後也在2015年洛杉磯車展時，透過集團旗下品牌SCION的名義，再次推出C-HR Concept。如今更有消息指出，經歷了兩年的概念階段，TOYOTA有意在2016年的底特律車展中，發了品牌首款小型跨界車款。
量產的全新小型跨界車款，將會與第四代Prius共用TNGA底盤，並且透過1.2L渦輪增壓引擎作為動力來源，提供114hp最大馬力、18.2kgm的最大扭力，同時也有機會用上與Prius相同的油電混合動力系統作為動力來源。投入市場販售後，該車將會面對同級距對手NISSSN Juke、MAZDA CX-3、HONDA HR-V等日系車款，另外歐系車款也有M-BENZ GLA、BMW X1、AUDI Q3等。
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 新聞列表(12/25/2015)
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