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VW汽車的傳奇車款，除了眾所皆知的Beetle金龜車外，即為第二款衍生車型Transporter廂車。其故事發生在1950年，當時VW汽車以Beetle的底盤平台（代號Type 1）為基礎，以廂式車體的設計，發展出空間使用機能更高的Transporter（代號Type 2），也就是大家所熟知的VW T1廂車。至今不僅已經發展到T5世代，2015年VW更準備發表全新T6！
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VW汽車日前慶賀初代Transporter問世65周年，並表示世界上已經沒有多少車款能到達這種境界，亦讓Transporter成為汽車產業中的經典。VW汽車表示，其實在1947年時Transporter的鉛筆初稿就已經完成，採Beetle為基礎架構換上梯型車體後，就發展出承載能力更大的廂式車型，並於1950年3月8日在德國狼堡開始量產。
而初代Transporter（T1）所搭載的動力，為排氣量1130c.c.水平對臥四缸氣冷引擎，最大馬力僅有25hp、峰值扭力則為6.1kgm。其Transporter的銷售重點在於，可一次承載八人且最後的兩個人座椅可自由拆卸增加空間。到了1967年7月第一代Transporter停產，生產總數更高達196萬輛，若加上巴西地區1975年後才停產的數量，可能有超過200萬輛的總規模。
至於1967年登場的第二代Transporter（T2），事實上它只是T1的升級版本。外觀稍做修改外，引擎也換上馬力更大的1.6L引擎，並到1979年停產。隨後問世的T3才有更大規模升級，且還使用了水冷引擎、2.1L大排氣量引擎、空調系統等。來到第四代Transporter，也就是曾在台灣國產的T4，最大的變革除了改為前置引擎外，也順勢轉變為前輪驅動的設定。
2003年4月開始量產的T5，其實整體架構與T4沒有太多變化，仍維持前置引擎、前輪驅動（或四輪驅動可選）的設定，而與時俱進的2.0L TDI柴油雙渦輪引擎，也已經達到180hp的馬力表現。因此預計在2015年底登場的T6，希望帶來的不僅是延續Transporter傳奇歷史，還有更多車輛技術上的變革。
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 新聞列表(03/19/2015)
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