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德國知名汽車自造品牌PORSCHE近年發展相當優異，近日更發表不少品牌全新車型，其中最受到注目的兩款車型，分別是Cayman GT4及Boxster Spyder高性能入門車款，兩款新車皆受到市場的熱烈迴響，但PORSCHE似乎有點太貪心，更大打算分別針對兩款高性能化的入門車款，再各自推出終極性能版本。
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在這兩款車型中，率先現身的是十足賽道化的高性能化Cayman GT4車型，發表之後便受到市場上的熱烈反應，因此日前便傳出PORSCHE似乎有意再推出調性、性能更為偏激的Cayman GT4 RS車型。這樣做法雖然確實有機會能獲得市場上的矚目，但卻會直接上打前輩Carrera的地位，甚至影到銷售成績。
至於後腳跟著發表的Boxster Spyder，則是以相同一具引擎，並將最大動力由385hp微幅調降至380hp，並以相同的設定大幅提升車輛性能。在六速手排變速箱輔助下，僅需4.5秒便可完成0-100km/h加速，極速表現則是290km/h。雖然整體表現略差GT4些微，但相較於過去的Boxster S卻也有著相當顯著的提升。如今PORSCHE更打算推出性能更為強悍的Boxster Spyder GT4也不盡令人捏把冷汗。
以Cayman GT4與Boxster Spyder兩相比較，屬於硬頂配置的Cayman GT4本就相當適合做為賽道化車型使用，因此要推出Cayman GT4 RS除了可能不小心打到Carrera之外似乎沒什麼問題。但Boxster Spyder就不同了，敞篷的配置固然是拉風，但要再推出Boxster Spyder GT4似乎就說不太過去，畢竟買敞篷車主要還是為了拉風為主，如果真的想在賽道上做出一番成績，還不如直接購買Cayman GT4 RS便可，不僅性能優異些許，少了電動收折車頂的機構電動，車重自然也更為輕盈才是。
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 新聞列表(04/15/2015)
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