2024年5月3日 星期五
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綠能新趨勢!德國高速公路首座氫燃料站autobahn正式啟用
AUTONET記者:邱志翔(05/08/2015)
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國際原油近期跌多漲少,讓不少駕駛人甚至是以車維生的運將暫時獲得〝小確幸〞,但對比過去仍是相當昂貴,畢竟有限的石油能源未來只有漲價的份,因此各國政府與車廠也著手佈局電動車充電站,甚至是將眼光望向氫燃料電池使用的加氫站。

儘管目前電動車仍以鋰離子電池為大宗,但充電時間過長的問題仍舊存在,因此氫燃料電池車便成為了更多車廠向中的未來趨勢,主因在於氫燃料電池車同樣具備零CO2排放的特色,但唯一會產生的只有熱能以及水,且透過加氫站的能源補給,與多數消費者目前習慣的加油方式大同小異,倘若未來如加氫站的基礎建設能夠普及,相信推廣起來也會更為容易。

眼見TOYOTA對於全球首款大量生產的氫燃料電池車Mirai的積極佈局,對於氫燃料電池擁有長達20年研究基礎的DAIMLER也不惶多讓,近日與Linde工業氣體製造商以及TOTAL共同合作建立的首座加氫站終於啟用,而且就落腳在德國蓋賽爾溫德(Geiselwind)最知名的autobahn無速限高速公路段,服務範圍將可串起法蘭克福、斯圖加特、慕尼黑等主要大都會區。

DAIMLER、Linde、TOTAL三方的合作除了蓋賽爾溫德加氫站的建設外,預計2015年底還將陸續在大都會地區沿著主要幹道興建50座,形成綿密且供給無虞的加氫站網路,加速推廣氫燃料電池車的腳步。

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