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由於地理環境使然，在美國有許多改裝廠，專門將原本沒有四驅底盤的VAN廂型車，改裝成具有越野能力的4×4車款，由於美國FORD以Transit車系取代歷史悠久的E-Series商用車，這些越野改裝廠也開始將業務拓展至Transit車型之上。
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在美國的越野車改裝市場中，以家族化經營、成立於1960年代的QUIGLEY，並非最具規模的改裝廠，但技術實力可不容小覷，在2013年時曾以一輛改裝版的CHEVROLET Express Passenger 2500廂型車，參加當年的Baja 1000越野大賽。過去QUIGLEY僅針對FORD E-Series、CHEVROLET Express Passenger、NISSAN NV三款廂型車進行改裝，但隨著E-Series停產並全面被Transit車系取代，QUIGLEY也開始進行相關的改裝計畫，並在去年底時釋出一支四驅版Transit原型車的影片。
在今年四月舉辦的「Moab Easter JEEP Safari」越野活動上，QUIGLEY終於展出了一輛改裝完成的四驅版FORD Transit，且在各種越野路線上進行動態展示。QUIGLEY採用一輛短軸低頂客車版本的Transit為基礎，除了將懸吊系統行程加長、換上BFGoodrich KO2全地形越野胎，最重要的是裝上具備前輪轂鎖定功能的四驅底盤，並配置來自於FORD F-Series貨卡的加力箱。
QUIGLEY保留了其他懸吊、煞車、駕駛穩定等原廠零組件，且確保所有改裝部件及原廠零件可互相搭配正常運作。由於Transit原本配置的3497㏄ V6 EcoBoost雙渦輪增壓汽油引擎，可輸出與V10自然進氣引擎相當的310hp/55.3kgm最大出力，動力方面可說綽綽有餘，因此QUIGLEY沒有針對引擎部分進行改裝。過去讓QUIGLEY改裝一輛FORD E-Series廂車的費用大約為美金13000元（約台幣40萬元），由於必須開發全新零件，因此Transit的改裝費用可能持平或稍高。
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 新聞列表(05/08/2015)
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