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Sonata為韓國HYUNDAI的主力中型房車，並於2014年3月下旬進入全新第七代車型，在嶄新的設計語彙下（流體雕塑2.0），更顯現出Sonata的前衛科技新容貌。其中最值得一提的就是順應科技進步，HYUNDAI也已準備好Plug-in Hybrid車型可選，並在2015年底特律車展上正式發表。日前原廠再度發出數張廠照，與提及Sonata Plug-in Hybrid的各項優勢，準備在2015年秋季投入市場競爭。
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Sonata Plug-in Hybrid的燃油引擎，來自一具2.0L GDI直噴四缸汽油引擎，可提供基本的154hp最大馬力以及19.3kgm峰值扭力輸出，匹配可提供馬力67hp的電動馬達，讓Sonata Plug-in Hybrid的綜合馬力可達202hp/6000rpm，且更具備38km遠的純電行駛距離，而這最終數據比起剛發表時的35km還要再多一點。
與Sonata Plug-in Hybrid和Sonata Hybrid最大的不同是，採用PHEV的充電式複合動力系統下，不僅電動馬達出力更充沛（增加32％），其後廂底板下的鋰聚合物電池也一口氣多了五倍容量（9.8 kWh），造就Sonata Plug-in Hybrid出色的都會16.0km/h、高速18.1km/h、平均16.9km/h平均油耗表現（原廠測試）。
而改採外接充電的便利設計，Sonata Plug-in Hybrid也就不再屈就Hybrid緩慢的引擎輔助或動能回收充電，HYUNDAI表示Sonata Plug-in Hybrid採用240V Level 2的電源進行充電只需花費2.5小時，若改採120V則是要5小時。最後Sonata Plug-in Hybrid已經獲得美國許多州的2500美元稅收抵免優惠，加上電池近2000美元的補助下，未來Sonata Plug-in Hybrid售價將會有相當高的競爭力。
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 新聞列表(05/26/2015)
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