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近年在國內幾乎銷聲匿跡的德國汽車製造品牌OPEL，正式公佈即將在九月法蘭克福車展首演的第11代Astra的正式影像及資料。其所採用的技術與科技及品牌精華於大成，除減輕的車重負擔之外，更為節能的動力系統也是一大亮點，除此之外，周全的駕駛輔助系統也讓新一代Astra駕駛來更為輕鬆。
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全新的第11代OPEL Astra有別於其他車廠不斷放大車身尺碼及軸距，反而將車長縮短50mm來到4370mm，軸距也縮短至2660mm，同時透過材質及結構的運用，大幅降低車重負擔。在基礎車體部分，透過品牌的特殊結構設計，使其能不減少車身剛性，同時降低120kg的重量。底盤部分也透過高剛性、低重量的材質打造，使其減少50kg的負擔。加上僅有0.30風阻係數的外觀設計，使其擁有更為節能的表現。
至於動力系統方面，最入門的車型採用1.0L三缸直噴渦輪Ecotec引擎，提供105hp的動力輸出。柴油方面則是由1.6LCDTI引擎作為動力來源，並輸出95hp的最大動力。最後，OPEL新增一款全新的1.4L Ecotec直列四缸全鋁製引擎，透過燃油直噴及渦輪增壓的輔助，可為車輛提供145hp馬力及25kgm的充足扭力。
OPEL為了要讓駕駛能夠更輕鬆、安全的進行駕駛，也在新一代Astra上導入大量的駕駛輔助系統。除了基礎的盲點警示、倒車顯影之外，車道偏離警告、輔助系統也在列，同時還有交通號誌、定速及停車輔助系統等。除此之外，原廠更將Intelli Lux矩陣式LED頭燈技術導入該車。該系統能夠透過車前鏡頭自主判斷路況，並自動進行遠、近燈切換，最遠能提供比傳統鹵素或HID光源還遠30-40m的照射範圍，讓駕駛能有更多的反應時間。
至於作艙內部份，OPEL使用了18向人體工學電調安摩座椅，並具有冷、熱風功能，更可透過選配方式升級後排座椅。車載多媒體系統部分，原廠也用上能夠兼容Apple CarPlay及Android的Intelli Link系統，除了能夠與智慧型隨身裝置進行連結之外，也支援What’s App、Skype、Spotify等第三方軟體。
雖然OPEL已經釋出全新第11代Astra的影像及資料，但正是亮相必須等到今年九月的法蘭克福車展，屆時才有辦法見其真身。至於正式的銷售時辰應該也要等到發表後，並預計在今年秋天就會正式公佈價格並開始進行產銷。
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 新聞列表(06/03/2015)
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